Nakajima také řekl, že dalším cílem je dosažení roční produkce 1,5 milionu bateriových elektromobilů a dodal, že společnost zřizuje nový specializovaný tým, který bude zaměřen na elektromobilitu. Nová výrobní jednotka bude mít jediného šéfa s veškerými pravomocemi a tým, který zajistí vše od vývoje a výroby vozidel po komplex operací, spojených s obchodem.

Nová strategie Toyoty počítá se sportovně střiženým fastbackem Lexus | foto: Toyota

Čtěte také: Toyota slaví 30 let v Česku a připravila si zajímavé slevy pro zákazníky

Nové Toyoty probudí emoce

Ačkoli informace nezazněla přímo, zdá se, že Toyota pracuje na nové speciální platformě určené pro elektromobily. Nová generace elektromobilů má být zcela odlišná od těch dnešních. Díky použití baterií s lepšími parametry má dojít ke zdvojnásobení dojezdu a automobilka nabídne design a jízdní výkon, který „rozbuší srdce“. Při prezentaci se v pozadí objevila fotografie sedanu Lexus fastback. Zdá se, že jde o zcela nový model, jelikož tento vůz nebyl součástí souboru elektromobilů představených v roce 2021.

Nová řada elektromobilů značky bude kromě uvedeného modelu obsahovat také třířadé SUV, které by mělo být představeno ve Spojených státech v roce 2025. V příštím roce se kromě SUV bZ4X a sedanu bZ3 objeví dva nové elektromobily v Číně, ve vyspělých zemích bude nabízena rozšířená řada modelů bZ.

Akio Toyoda odhalil v roce 2021 nové elektrické koncepty | foto: Toyota

Revoluční technologie sníží náklady na polovinu

Toyota chce současně se změnou výroby přepracovat také stávající dodavatelské řetězce a plánuje úzkou spolupráci s dodavateli při nákupu špičkových dílů. Nová platforma má umožnit snížení nákladů na vývoj a interní investice na polovinu ve srovnání s platformou e-TNGA, která je základem současných modelů řady bZ.

Toyota v loňském roce prodala 2,7 milionu elektrifikovaných vozů, z toho 2,6 milionu hybridů. Zbývajících 100 tisíc automobilů tvořily plug-in hybridy, plně bateriové elektromobily a vodíková vozidla s palivovými články.