Jediný šroub posílá miliony aut Volkswagenu do servisu. Problém se týká i Škody

Koroze může ohrozit funkci řízení

Volkswagen čelí rozsáhlé svolávací akci kvůli šroubu upevňujícímu řízení. Podle informací deníku Handelsblatt má do servisů po celém světě zamířit přibližně čtyři miliony vozidel. Vedle Volkswagenu se problém týká také Škody, Audi a Seatu.

Příčinou je koroze, která může vznikat za určitých podmínek, zejména po dlouhodobém působení posypové soli. Poškozený šroub může prasknout a narušit upevnění řízení. V nejhorším případě hrozí ztráta jeho funkce a zvýšené riziko nehody.

Závadu automobilka odhalila při interních kontrolách kvality. Podle informací zveřejněných autoklubem ADAC zatím výrobci v Německu neevidují související škody na majetku ani zranění. Přesto jde o bezpečnostní problém vyžadující opravu.

Týká se i více než milionu škodovek

Handelsblatt uvádí přes dva miliony Volkswagenů, více než milion škodovek, přibližně 700 tisíc Audi a zhruba 200 tisíc Seatů. Část těchto údajů pochází z informovaných zdrojů deníku, takže se konečný rozsah akce může ještě upřesnit.

U Volkswagenu jsou uvedeny modely Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran a Caddy z výrobního období od září 2013 do července 2024. Audi svolává Q3 vyrobené od října 2017 do května 2024. Neznamená to automaticky každý vůz z uvedených let.

Seat má na seznamu modely Ateca a Tarraco z období od dubna 2016 do září 2024. Škoda podle Handelsblattu svolávací akci rovněž potvrdila. Přesné zařazení konkrétního auta je ale potřeba ověřit podle identifikačního čísla VIN u servisu.

Oprava zdarma, někdy na dvě návštěvy

Řešením je kontrola upevnění řízení a výměna šroubu za provedení odolnější proti korozi. Podle ADAC je zásah pro majitele zdarma. Jakmile dostanou výzvu od výrobce, mají se objednat do servisu; dotaz mohou vznést také předem.

Opravu ovšem komplikuje dostupnost dílů. Deutschlandfunk s odvoláním na agenturu DPA informuje, že náhradních šroubů není dostatek. Servisy proto mohou podle interního pokynu použít přechodné řešení a vůz později znovu pozvat.

Majitelům tak v některých případech hrozí dvě návštěvy dílny místo jedné. Při kontaktování autorizovaného servisu si připravte VIN a ověřte zařazení vozu do akce, termín opravy i pokyny pro jeho používání do provedení zásahu.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• Handelsblatt