Zlom u Volkswagenu. Němci už objednávají více elektromobilů než spalovacích aut

Volkswagen v Německu přijímá více objednávek na elektromobily než na spalovací auta. Kvůli změně zájmu zákazníků upravuje směny v továrnách.

Elektromobily překvapily Volkswagen

Volkswagen zažívá na domácím trhu výraznou změnu. Nových objednávek na jeho elektromobily má být v Německu více než na benzinové a naftové modely. Automobilka přitom očekávala, že zájem o novou elektrickou nabídku poroste pomaleji.

Důležité je rozlišovat objednávky a skutečně dodané vozy. Zpráva popisuje aktuální zájem zákazníků, nikoli převahu elektromobilů v celoročních prodejích. Ani neznamená, že elektrická auta překonala spalovací napříč celým německým trhem.

Pro plánování výroby je ale právě příliv objednávek zásadní. Volkswagen nyní potřebuje přizpůsobit kapacity tomu, které modely zákazníci chtějí. Změna navíc přichází v době, kdy automobilka prochází rozsáhlým programem úspor.

Volkswagen ID.3 GTI a Volkswagen ID. Polo GTI | Zdroj: Volkswagen

Wolfsburg ubere, elektrické závody přidají

Nejcitelněji se situace projeví ve Wolfsburgu, kde vznikají Golf, Tiguan a Tayron. Volkswagen ruší plánované dodatečné směny, které měly letošní produkci zvýšit z přibližně 580 tisíc na více než 600 tisíc aut. Důvodem je slabší zájem o spalovací modely.

Opačným směrem se vydává závod v Emdenu. Pro výrobu elektrického ID.7 v karosářských verzích sedan a kombi počítá nejméně se dvěma mimořádnými směnami. Produkci má zvýšit také továrna ve Zwickau, která vyrábí modernizovaný hatchback ID.3 Neo.

Úspěch elektrických modelů tak jednotlivým závodům přináší rozdílné vyhlídky. Zatímco někde bude potřeba vyrobit více vozů, jinde odpadá plánované navýšení. Ve Wolfsburgu přitom jde o zrušení dodatečných směn, nikoli o oznámení zastavení výroby.

Malé elektromobily sbírají objednávky

Výrazným tahounem je nové ID. Polo, které už nasbíralo přes 40 tisíc objednávek. Technicky příbuzné modely Cupra Raval, Škoda Epiq a Volkswagen ID. Cross přidávají dalších přibližně 60 tisíc. Dohromady tedy tato čtveřice eviduje přes 100 tisíc objednávek.

Za zájmem stojí kombinace dostupnějších cen, dojezdu, nabíjení a výbavy. Elektromobilům zároveň pomáhá zdražování benzinu a nafty. Výroba zmíněné čtveřice ovšem připadá na dvě španělské továrny, takže jejich úspěch přímo nevytíží německé závody.

Více objednávek navíc automaticky neřeší ziskovost. Elektrické modely Volkswagenu mají stále přinášet nižší zisk než srovnatelná spalovací auta. Další zákazníky by mohl přilákat připravovaný menší městský elektromobil, pro který se zatím zmiňuje název ID. up!.

Zdroje: