Sedadlo se nemusí zastavit včas. Hyundai svolává přes 5 tisíc elektromobilů
Hyundai svolává v USA 5 360 vozů Ioniq 9. Elektrická sedadla nemusí zastavit před překážkou a hrozí zranění. Závadu má vyřešit aktualizace.
Elektrické sklápění může ohrozit cestující
Elektricky sklopit sedadlo stiskem tlačítka je pohodlné, u části vozů Hyundai Ioniq 9 ale tato funkce představuje riziko. Sedadla ve druhé řadě nemusí správně rozpoznat člověka nebo překážku a mohou pokračovat v pohybu i po kontaktu.
Problém spočívá v softwaru, který ovládá elektrický mechanismus sedadel. Při automatickém sklápění a zasouvání tak nemusí ochrana proti sevření zasáhnout včas. Osoba v dráze pohybu může zůstat přimáčknutá, zvlášť ohrožené jsou děti.
Hyundai před rozhodnutím o svolávací akci evidoval pět stížností, včetně dvou hlášení o údajných lehkých zraněních. V souvislosti s touto závadou nebyly oznámeny nehody ani požáry. Automobilka přesto přistoupila k nápravě.
Svolávání zahrnuje 5 360 amerických vozů
Americká svolávací akce zahrnuje 5 360 vozů Ioniq 9 modelového roku 2026. Jde o automobily vyrobené od 17. března 2025 do 4. května 2026 v závodě v Georgii. Týká se výbav Limited, Calligraphy a Calligraphy Design s elektrickou druhou řadou.
Vyšetřování začalo v březnu 2026 a zahrnovalo spolupráci s nezávislou inženýrskou firmou. Při testech se měřila síla působící během pohybu sedadel. Výsledky ukázaly, že může překračovat vlastní bezpečnostní limity automobilky.
Zveřejněná akce se vztahuje na americký trh. Z těchto podkladů nelze dovozovat stejný rozsah pro evropské vozy ani jejich plošné zařazení do svolávání. U konkrétního auta, zejména dovezeného z USA, je rozhodující kontrola podle VIN.
Opravu zajistí aktualizace softwaru
Řešením bude kontrola a aktualizace softwaru řídicích jednotek sedadel, která upraví ochranu proti sevření. Zásah provede servis zdarma. U způsobilých vozů může oprava dorazit také bezdrátově, bez nutnosti návštěvy dílny.
Dopisy majitelům mají být rozesílány od 9. listopadu 2026. Svolávací akce nese u Hyundai číslo 307, v americké evidenci pak označení 26V588000. Zapojená identifikační čísla vozidel lze v databázi NHTSA vyhledávat už od 12. září.
Do provedení opravy je namístě opatrnost při elektrickém sklápění druhé řady. Děti by během pohybu neměly sedět na zadních sedadlech ani se zdržovat v jejich blízkosti. Na automatické zastavení při kontaktu se proto nelze spoléhat.
Zdroje:
Autor článku
Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.
Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.
