Přestalo vám hřát v Tesle sedadlo? Nové pravidlo může překvapit při delší jízdě

Pavel Škopek
Interiér vozu Tesla Model Y | Zdroj: Tesla
Interiér vozu Tesla Model Y | Zdroj: Tesla

Vyhřívání sedadel v Tesle se může přibližně po 30 minutách samo vypnout. Má chránit součásti vozu a řidič ho může přes displej znovu aktivovat.

Po půlhodině může sedadlo přestat hřát

Vyhřívané sedadlo může během delší jízdy v Tesle přestat hřát, aniž by šlo o poruchu. Automobilka v manuálu popisuje automatické vypnutí přibližně po 30 minutách nepřetržitého používání. Důvodem je ochrana součástí vozu.

Na změnu upozornil web Not a Tesla App, který ji spojuje s příchodem softwarové řady 2026.32. Konkrétně zmiňuje sestavení 2026.32.3, jež se začalo šířit minulý týden. Nové chování našel v aktualizovaném manuálu Modelu Y.

Podstatné je přesné znění: vyhřívání jednotlivého sedadla se po uvedené době vypnout může. Tesla tedy nepopisuje bezvýjimečný časovač, který by všem cestujícím přesně po půlhodině současně vypnul teplo pod zády.

Přední sedadla
Přední sedadla

Vyhřívání lze jednoduše znovu zapnout

Pokud se vyhřívání samo vypne, podle manuálu ho můžete opět aktivovat změnou jeho nastavení na dotykové obrazovce. Nejde tedy o zákaz delšího používání. Při delší cestě však může být potřeba funkci znovu zapnout.

Pro posádku to znamená drobnou změnu návyku. Když sedadlo přestane hřát, nemusí být první reakcí hledání závady nebo objednání servisu. Tesla tento konkrétní způsob vypnutí označuje za normální chování svého vozu.

Upozornění není pouze v manuálu nového Modelu Y. Dohledat se dá také v evropské příručce jeho starší generace a v manuálu staršího Modelu 3. Přesný rozsah zavádění napříč všemi vozy ale samotná poznámka nevysvětluje.

Tesla chce chránit komponenty

Automobilka jako důvod uvádí ochranu komponentů. Automatické přerušení omezí dobu nepřetržitého vyhřívání, konkrétní přínos pro životnost sedadel však nevyčísluje. Z manuálu proto nelze odvozovat, o kolik déle jejich topné prvky vydrží.

Softwarová řada 2026.32 přitom přináší také upravenou nabídku pro konfiguraci kol a pneumatik nebo vyhledávání v knihovně Apple Music. Novinkou je rovněž vestavěné blokování reklam v prohlížeči vozu.

Pro řidiče, kteří nechávají sedadlo vyhřívat po celou cestu, bude ale nejcitelnější právě možné vypnutí. Funkce zůstává dostupná i nadále, jen si při delším používání může vyžádat další zásah do nastavení na displeji.

Zdroje:


Autor článku

Pavel Škopek - Redaktor

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.


Komentáře


Nejnovější články