Praha pořídila LED značku za 383 tisíc Kč. Většinu léta vůbec nefungovala
Praha testuje na Smíchově neobvyklou LED dopravní značku za 383 tisíc korun. Pilotní projekt ale narušil výpadek trvající téměř celé léto.
Značka mění pravidla podle denní doby
V pražské Lidické ulici na Smíchově se od konce května testuje nezvyklá proměnná LED dopravní značka. Podle magistrátu jde o řešení, které dosud nikde jinde v Praze v podobném režimu nefungovalo a muselo být vyrobeno na zakázku.
Značka trvale zobrazuje zákaz zastavení, doprovodný text se však během dne automaticky mění. Mezi 7. a 12. hodinou a následně od 14 do 19 hodin platí zákaz zastavení, zatímco v noci od 19 do 5 hodin je možné zastavit i stát.
Zbývající dvě dvouhodinová období od 5 do 7 a od 12 do 14 hodin slouží především zásobování. Řidič zde může stát maximálně 15 minut a musí použít parkovací kotouč. Praha tím chce udržet místa dostupná hlavně pro dodávky.
Většinu léta ale vůbec nefungovala
Pilotní provoz má trvat půl roku, jeho dosavadní vyhodnocení však výrazně komplikuje technický problém. Podle Městské policie Praha byla proměnná značka od 17. července až do začátku září mimo provoz, tedy podstatnou část letních prázdnin.
Když zařízení fungovalo a strážníci situaci kontrolovali, zpočátku zaznamenávali přibližně 10 až 20 přestupků denně. Postupně jejich počet klesl zhruba na pět za den, což podle městské policie může naznačovat, že si řidiči zvykali.
Kritičtější je předseda dopravní komise Prahy 5 Jan Panenka, podle kterého řidiči značku stále nerespektují. Kvůli dlouhému výpadku ale zatím není dostatek dat pro plnohodnotné vyhodnocení a magistrát na dotazy Novinek do vydání článku nereagoval.
Půlroční projekt stojí 383 tisíc korun
Výroba atypické značky a její půlroční pilotní provoz vyjdou na 383 200 Kč bez DPH. Peníze ovšem nejdou přímo z rozpočtu Prahy. Náklady jsou hrazeny prostřednictvím mezinárodního projektu UNCHAIN, do kterého je hlavní město zapojené.
UNCHAIN je součástí evropského programu Horizon Europe a zaměřuje se na modernizaci městské logistiky. Praha chce mimo jiné testovat digitální a dynamické řízení zásobovacích míst, které by mohlo omezit dopravní zácpy a lépe využívat prostor ulic.
Jestli se investice do neobvyklé značky vyplatila, proto zatím nelze spolehlivě říct. První data ukazují pokles počtu přestupků, značná část pilotního období ale kvůli poruše nepřinesla použitelná data. Rozhodující tak budou zbývající měsíce testu.
Zdroje:
Autor článku
Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.
Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.
