Tři palety, nebo až devět lidí. Kia představila elektrickou dodávku PV7

Nová Kia PV7 nabídne nákladovou i osobní verzi, rychlé nabíjení a dojezd přes 460 kilometrů. Do Evropy má dorazit ve druhé polovině roku 2027.

Pro náklad i početnou posádku

Kia na veletrhu IAA Transportation v Hannoveru představila elektrickou dodávku Kia PV7. Větší sourozenec modelu PV5 rozšiřuje užitkovou rodinu PBV a nabídne dvě hlavní podoby: Cargo pro náklad a Passenger pro přepravu lidí.

Nákladová verze Long pojme až tři europalety a nabídne prostor o objemu 6,1 m³. Provedení High Roof se zvýšenou střechou přidá kapacitu až 8,0 m³. Užitečné zatížení dosahuje 1 165 kg u verze Long a až 1 200 kg u varianty Compact.

Osobní Passenger nabídne až devět míst, na korejském trhu dokonce jedenáct. Sedmimístná varianta dostane vyjímatelná sedadla na dlouhých kolejnicích. Interiér tak půjde přizpůsobit tomu, kolik lidí nebo zavazadel právě vezete.

Kia PV7 Passenger, interiér | Zdroj: Kia: Kia PV7 Passenger, interiér | Zdroj: Kia

Kia PV7 Passenger, interiér | Zdroj: Kia: Kia PV7 Passenger, interiér | Zdroj: Kia

Dojezd přes 460 km a rychlé doplnění energie

Základem PV7 je platforma E-GMP.S s plochou podlahou a 800V architekturou. V představeném provedení vůz měří na délku 5 350 mm a rozvor činí 3 500 mm. Rozměry tak odpovídají ambici obsloužit firmy i početnější rodinnou posádku.

Na výběr budou baterie s chemií NCM o kapacitě 71,5 nebo 96,2 kWh. Pro Cargo Long Range s větším akumulátorem Kia uvádí dojezd přes 460 kilometrů podle WLTP. Jde zatím o předběžný údaj, nikoli záruku výdrže při plném naložení.

Přední kola pohání elektromotor s výkonem až 200 kW a točivým momentem 420 Nm, čtyřkolka má přijít později. Nabíjení z 10 na 80 % má na 350kW stanici zabrat zhruba 25 minut. Uvedený výkon stanice není totéž co nabíjecí maximum vozu.

Evropský prodej začne v roce 2027

Práci usnadní volba mezi dvoukřídlými zadními dveřmi a výklopným víkem nebo samostatné zamykání nákladového prostoru. Funkce Smart Walk Away má po odchodu řidiče s klíčem automaticky zavřít elektricky ovládané posuvné dveře.

Na palubě bude infotainment Pleos Connect postavený na Android Automotive a nechybí napájení externích zařízení přes V2L. Pro cestující vzadu Kia počítá s vlastní klimatizací, mezi dostupnou výbavu patří také 100W USB-C porty.

Evropské uvedení verzí Cargo a Passenger Kia plánuje na druhou polovinu roku 2027, cenu zatím neoznámila. Nabídka se má postupně rozrůst na 23 variant včetně přestaveb. V roce 2029 pak rodinu PBV doplní ještě větší model PV9.

Zdroje: