Šéf Toyoty odstupuje! Zlomily mu vaz elektromobily, nebo něco jiného?

Akio Toyoda končí ve vedení největšího výrobce aut na světě
Novým šéfem Toyoty bude od 1. dubna 2023 Takeshi Uchiyamada
Změní se plány automobilky, která je kritizována na poli elektromobility?

66letý šéf Toyoty, Akio Toyoda, končí ve vedení japonské automobilky. Prezident a CEO, který je vnukem zakladatele společnosti, byl ve vedení společnosti od roku 2009 a za tu dobu se jistě nesmazatelně zapsal do historie nejen firmy, ale také automobilismu.

Akio Toyoda končí, kdo ho nahradí?

Akio Toyoda odstoupí z nejvyšší pozice posledním dnem v březnu, tedy za zhruba 2 měsíce, uvádí server CNBC. Od 1. dubna bude na jeho pozici nový šéf Koji Sato, který dosud působil na jiné pozici ve vedení (CBO). Akio Toyoda se stane novým předsedou představenstva, zatímco současný předseda Takeshi Uchiyamada bude pokračovat jako člen představenstva.

„Myslel jsem, že nejlepším způsobem, jak dále transformovat Toyotu, by bylo, kdybych se stal předsedou s podporou nového prezidenta, a to vedlo k dnešnímu rozhodnutí. Předseda Uchiyamada mě dlouho podporoval všemi představitelnými způsoby,“ řekl Akio Toyoda. „Zpětně, těchto 13 let bylo obdobím boje o přežití jednoho dne za druhým, a to je můj upřímný pocit,“ dodal.

Čtěte také: Toyota si všímá úspěchu výrobců elektromobilů. Chystá nejlepší možnou odpověď

Nového šéfa Toyoty čekají velké výzvy

„Auta se v budoucnu budou vyvíjet v samotné koncepci mobility. Doufám, že uprostřed toho zachovám základní hodnotu vozu a navrhnu nové formy mobility,“ řekl příští šéf Toyoty, Koji Sato. „Například energetická bezpečnost je velkou výzvou, které musí čelit celá planeta. A také, že snaha o uhlíkovou neutralitu bude jedním z příkladů toho, na čem musíme pracovat,“ dodal.

Automobilka Toyota, která je už nějaký ten pátek největším výrobcem aut na světě, se proslavila za poslední dekády jednak díky svým hybridním autům, která byla v roce 1997 díky prvnímu Priusu naprosto průkopnická. Ovšem v posledních letech je Toyota často kritizována za to, že její tempo přechodu na plně elektrická auta je velmi vlažné a nováčci typu Tesla ji na tomto poli prodejně, ale i technologicky utíkají.

Pomalý přechod na čistou elektromobilitu společně s kontroverzními názory, které šéf Toyoty vypouštěl do éterů (jakým způsobem odsuzoval elektromobily v principu – pozn. redakce), dost možná přispěly k tomu, že ve vedení firmy končí. S ním rozhodně končí jedna velká kapitola v historii přední světové automobilky, nová kapitola může začít. Podle posledních plánů Toyoty by do roku 2030 mělo přijít 30 nových elektromobilů, ale uvidíme, zda s novým šéfem nebudou i tyto plány přehodnoceny.