Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Toyota Corolla Cross Hybrid – Kvalitně zalepená díra na trhu?

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

Test Renault Austral – Nablýskané „esúvéčko“ s mild-hybridní technikou

<ul>
<li class="LC20lb MBeuO DKV0Md"><strong>Nová emisní norma Euro 7 přinese zpřísnění</strong></li>
<li><strong>Automobilky finální podobu celkem hlasitě kritizují</strong></li>
<li><strong>Škoda Auto potvrzuje do budoucna výrazné škrty</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_98585" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10.jpg" rel="lightbox" title="Konec malých levných aut? Škodovka kvůli Euro 7 odpíská tyto populární modely"><img aria-describedby="caption-attachment-98585" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-98585 size-full" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10.jpg" alt="Škoda Enyaq RS iV test" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-enyaq-rs-iv-test-obr10-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-98585" class="wp-caption-text">Logo automobilky Škoda Auto, ilustrační | foto: vlastní</p></div>
<p>Když vloni na podzim Europarlament zveřejnil finální podobu plánované emisní normy <a href="/clanky/euro-7-zprisni-pravidla-pro-diesely-ale-i-elektromobily-co-stoji-v-navrhu">Euro 7</a>, způsobilo to jak u odborné, tak široké veřejnosti poprask. <em>„Snažili jsme se jako předsednická země o to, aby se podařilo co nejvíce tuto emisní normu změkčit,“</em> prohlásil tehdy ministr dopravy Martin Kupka.</p>
<h2>Emisní norma Euro 7</h2>
<p>Nejspíše poslední změna před úplným přechodem na elektromobilitu se opět nese v duchu dalšího zpřísnění vůči emisím oxidu dusného a pevných částic. Tolerované hodnoty v případě automobilů s benzinovým motorem zůstávají takřka shodné, tedy 60 mg na kilometr, nicméně u dieselů je to horší.</p>
<p>EU argumentuje, že značné těžiště znečištění je díky kamionové dopravě. To znamená, že tolerované maximum u vznětových motorů v rámci Euro 7 bude stejné jako u zážehových, čili 60 mg na 1 km.</p>
<div id="attachment_54365" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/nova-skoda-fabia-2021-obr2.jpg" rel="lightbox" title="Konec malých levných aut? Škodovka kvůli Euro 7 odpíská tyto populární modely"><img aria-describedby="caption-attachment-54365" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-54365" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/nova-skoda-fabia-2021-obr2.jpg" alt="Nová Škoda Fabia 2021" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/nova-skoda-fabia-2021-obr2.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/nova-skoda-fabia-2021-obr2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/nova-skoda-fabia-2021-obr2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/nova-skoda-fabia-2021-obr2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/nova-skoda-fabia-2021-obr2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-54365" class="wp-caption-text">Nová Škoda Fabia (2021) | foto: Škoda Auto</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také: </strong><a href="/clanky/vytapet-elektromobil-se-nevyplati-ford-vymyslel-neco-lepsiho">Vytápět elektromobil se nevyplatí. Ford vymyslel něco lepšího</a></p>
<hr />
<h3>Škodovka řeší tíživou budoucnost</h3>
<p>Jak jste jistě zaregistrovali, nadcházející změna se promítla i do nálady českého automobilového průmyslu. <a href="/clanky/skoda-auto-skokove-zdrazuje-tyka-se-to-vsech-modelu-enyaq-zdrazil-o-60-tisic">Škoda Auto</a> de facto krátce poté potvrdila, že zavedení normy nejen výrazně navýší koncovou cenu nových vozů, ale zároveň způsobí, že zejména kompaktní cenově dostupnější modely se stanou prakticky neprodejné.</p>
<p>V tomto kontextu hrozí, že velmi záhy zmizí ze silniční a dálniční mapy vozy jako <a href="/stitky/skoda-kamiq">Kamiq</a>, <a href="/stitky/skoda-scala">Scala</a> a <a href="/stitky/skoda-fabia">Fabia</a>. V novém vydání časopisu Škodovácký odborář to uvedl předseda podnikové rady Škody Jaroslav Povšík.</p>
