Audi A6 e-tron přichází jako elektrický koncept, nabídne skvělý výkon i dojezd

• Německá automobilka představila nový koncept elektromobilu na platformě PPE
• Audi A6 e-tron nabídne pořádnou porci výkonu a skvělý dojezd
• Na trh se moc brzy nedostane, počítejme s rokem 2023

Automobilka Audi se postupně rozjíždí s vývojem nových elektrických modelů. Po relativně nízké poptávce prvotního modelu e-tron snad svítá na lepší časy, protože od té doby jejich vozy výrazně dospěly a zdá se, že půjde v budoucnu o dosti žádané artikly. Není tedy divu, že se nyní můžeme mrknout na další elektromobil v řadě, který za pár let nabídnou.

Poslední rok byl pro automobilku Audi poměrně dosti výživným, protože stihli představit hned několik modelů. Mezi ty zcela nejzajímavější patří například e-tron GT, který stojí na platformě J1 nebo Q4 e-tron ve dvou verzích. Pojďme se tedy podívat na to, co si pro nás Němci připravili na mezinárodní výstavě automobilového průmyslu v Šanghaji.

Audi A6 e-tron přichází, ale trochu pozdě

Nejprve je nutné začít u samotné platformy, na které je Audi A6 e-tron postaveno. Jde totiž o prémiovou řadu PPE (Premium Platform Electric), kterou vyvíjí automobilka společně s nikým jiným než Porsche. Zatím však není zcela hotová a předpokládá se, že v provozu bude již přístí rok. Dočkáme se tak třeba luxusního modelu Q6 e-tron.

Audi představilo v Šanghaji koncept produkčního vozu, který dorazí v roce 2023. Co se pak týče designu, tak ten se zdá, že je v drtivé většině zcela hotový. Zákazníci se dočkají moderních rysů, pekelně ostrých hran a agresivních světlometů. A byť se model označuje jako A6, tak nám spíš připadá, že celý vůz vychází ze sportbacku A7.

Zajímavostí je pak fakt, že Audi opět u tohoto modelu využije v rámci příplatkové výbavy digitální zrcátka. Například námi testovaný e-tron GT je zatím v konfigurátoru nemá a nevypadá to, že jej v brzké době dostane. Zrcátka pak pomáhají v aerodynamice, protože A6 e-tron nabídne součinitel odporu pouhých 0,22. Není to sice Mercedes EQS, ale jsou zatraceně blízko!

A jaké parametry nabídne A6 e-tron?

Tady to začíná být o dost více zajímavé. Produkční verze prý dostane pohon všech kol v kombinaci s dvojicí elektromotorů, z čehož jeden je asynchronní a druhý synchronní. Rozdíly mezi nimi si můžete přečíst v našem detailním článku. Díky tomu Audi zvládne vyprodukovat výkon 350 kW s točivým momentem 800 Nm. Samozřejmě takový výkon není pro každého, a tak Němci nabídnou i mírnější variantu pouze se zadním pohonem kol a vyšším dojezdem.

Nejvyšší naměřený dojezd bude činit až 700 kilometrů (WLTP) na jediné nabití, za což Audi vděčí své aerodynamice a velké 100kWh baterii. Samozřejmostí je pak 800V architektura, takže o dostatečnou rychlost nabíjení je zcela určitě postaráno. Zvládá i ultrarychlé nabíjení s výkonem až 270 kW, kdy s takovou rychlostí dobijete za 10 minut až 300 kilometrů.

Audi A6 e-tron: specifikace

Konstrukce	sedan – sportback, rozměry: 4,96 m x 1,96 m x 1,44 m, hmotnost: ? kg
Pohon	elektřina, pohon zadních/všech kol
Výkon	až 350 kW s točivým momentem 800 Nm
Baterie	Li-Ion, 100 kWh (využitelných ? kWh)
Nabíjení	rychlonabíjení: max. 270 kW, palubní nabíječka: max. 22 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes
Spotřeba a dojezd	až 700 kilometrů (WLTP)
Výbava a technologie	Platforma PPE, LED Matrix světlomety, elektrická sedadla, ambientní osvětlení, jízdní asistenti, noční vidění, 21palcová kola, ohřívání baterie, tepelné čerpadlo a další
Cena a dostupnost	cenu zatím neznáme, dostupné v ČR od 2023

 

Jak se Vám líbí nová Audi A6 e-tron? Podělte se o názor v diskuzi!