Proč nemají elektromobily takový dojezd, jako spalovací auta?

Možná jste si už někdy říkali, čím je to vlastně způsobené, že elektromobily nemají takový dojezd, jako spalovací auta. Jak to, že s elektromobilem reálně ujedete třeba v případě Tesly maximálně kolem 500 km na jedno nabití, kdežto u spalovacího auta s větší nádrží dáte bez zastavení klidně i 1 000 km (reálně si stejně nejspíš zastavíte alespoň na záchod či občerstvení), tedy dvojnásobnou vzdálenost?

Energetická hustota

Hlavním důvodem je energetická hustota baterie vs benzínu.

Energetická hustota baterií u elektromobilů závisí na konkrétním typu baterie, která se používá. Současně nejvíce používanou baterií v elektromobilech jsou lithium-iontové baterie, jejichž energetická hustota se pohybuje v rozmezí 100 až 265 Wh/kg, s průměrem kolem 150 Wh/kg.

Na druhé straně, energetická hustota benzínu, který se používá jako palivo v tradičních spalovacích motorech, se pohybuje okolo 46,4 MJ/kg (po přepočtu to vychází na přibližně 12 888 Wh/kg), což je mnohem více (85krát více!), než u Li-Ion baterií. To znamená, že pro danou hmotnost benzínu lze získat mnohem více energie, než pro danou hmotnost baterie.

Baterie | foto: zhengjun/Depositphotos

Čtěte také: Nejnovější průzkum odhalil „zásadní přínos“ elektromobilů pro naše zdraví

Účinnost motorů

Je třeba však brát v úvahu, že elektromobily mají lepší účinnost než tradiční spalovací motory (zhruba 2-3krát), což znamená, že se může využít větší část energie uložené v baterii, zatímco u spalovacího motoru se mnoho energie ztrácí v podobě tepla a tření.

Typická účinnost elektromotorů se pohybuje v rozmezí 80 % až 95 %, což znamená, že se využije 80 % až 95 % energie uložené v baterii na pohyb vozidla. Na druhé straně, účinnost spalovacích motorů se obvykle pohybuje v rozmezí 25 % až 40 %, což znamená, že se využije pouze 25 % až 40 % energie obsažené v palivu na pohyb vozidla, zatímco zbytek energie se ztrácí v podobě tepla a tření.

Je třeba poznamenat, že účinnost motorů se může lišit v závislosti na konkrétním typu motoru, použité technologii a podmínkách provozu. Nicméně, obecně platí, že elektromobily mají vyšší účinnost než tradiční automobily poháněné spalovacími motory.

Elektrická platforma, baterie jsou uložené v celé podlaze vozu | foto: Xpeng

Na čem dalším záleží?

Energetická hustota a účinnost motorů nejsou jediné faktory, na kterých v případě dojezdu aut záleží. A zatímco v jednom případě je výhoda na straně benzínu (85krát lepší), v druhém případě je to výhoda u baterie (2-3krát). Záleží i na dalších věcech, které mají vliv na dojezd aut (elektrické vs spalovací), například hmotnost vozidla, aerodynamika a mnoho dalších faktorů, které ovlivňují spotřebu paliva nebo elektrické energie.

V průběhu posledních let se však technologie baterií rychle zlepšují, což znamená, že budoucnost elektromobility je velmi slibná, zejména s ohledem na snižování emisí skleníkových plynů a zlepšování kvality ovzduší v městských oblastech. Ale bude to za cenu kratších dojezdů – pokud srovnáme auta s nejdelšími dojezdy, tak cca 500 až 600 km v případě elektromobilů vs cca 1 000 km v případě spalovacích aut, reálně mají ale i spalovací auta menší nádrže a tedy kratší dojezdy.