Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Test Audi Q4 e-tron Sportback – První kilometry s postrachem elektrické konkurence!

Test Renault Arkana E-Tech 145 – První kilometry s překvapivě povedeným hybridem

Test Toyota Highlander 2.5 Hybrid AWD-i – Americký speciál přijíždí na české silnice!

<ul>
<li><strong>Automobilka Toyota hodlá uvést prototyp zcela revoluční <em>&#8222;solid-state&#8220;</em> baterie</strong></li>
<li><strong>Ta má přinést zejména kratší nabíjení, delší dojezd a větší energetickou hustotu</strong></li>
<li><strong>Proč ovšem známý odpůrce do velkých baterií vůbec investuje?</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_49243" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/solid-state-baterie.jpg" rel="lightbox" title="Známý odpůrce elektromobilů chce představit revoluční baterii"><img aria-describedby="caption-attachment-49243" loading="lazy" class="size-full wp-image-49243" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/solid-state-baterie.jpg" alt="Baterie, ilustrační obrázek" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/solid-state-baterie.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/solid-state-baterie-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/solid-state-baterie-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/solid-state-baterie-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/solid-state-baterie-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-49243" class="wp-caption-text">Baterie, ilustrační obrázek</p></div>
<p>Pokud náš magazín o elektromobilitě už nějaký ten pátek sledujete, tak nejspíš víte, že mezi největší odpůrce čisté elektromobility se řadí zejména automobilka <a href="/stitky/toyota">Toyota</a>. Ta si totiž jako jedna z mála razí teorii o nevyužitém potenciálu vodíku či hybridního ústrojí, přičemž zbytek světa očividně volá po zcela odlišné cestě. Elektromobil je v jejich režii nesmysl, který je prý naprosto neekologický. A možná právě proto je poslední zpráva natolik zajímavá.</p>
<h2>Toyota plánuje revoluční baterie</h2>
<p>Japonský výrobce se totiž nechal slyšet, že vyvíjí první prototyp baterie s pevným elektrolytem, která by mohla v budoucnu způsobit převrat v automobilovém průmyslu. Tzv. <em>&#8222;solid-state&#8220;</em> baterky při vhodně nastavené sériové výrobě mohou cenově konkurovat lithium-iontovým akumulátorům a přitom nabídnout lepší parametry.</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/jaky-elektromobil-dostane-jako-prvni-revolucni-solid-state-baterii-to-neuhodnete">Jaký elektromobil dostane jako první revoluční solid-state baterii? To neuhodnete</a></p>
<hr />
<div id="attachment_44676" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/baterie-elektromobil.jpg" rel="lightbox" title="Známý odpůrce elektromobilů chce představit revoluční baterii"><img aria-describedby="caption-attachment-44676" loading="lazy" class="size-full wp-image-44676" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/baterie-elektromobil.jpg" alt="Baterie v elektromobilu" width="1440" height="954" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/baterie-elektromobil.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/baterie-elektromobil-330x219.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/baterie-elektromobil-660x437.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/baterie-elektromobil-140x93.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/baterie-elektromobil-768x509.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-44676" class="wp-caption-text">Baterie v elektromobilu, ilustrační obrázek</p></div>
<h3>Jde o ohranou písničku?</h3>
<p>Zajímavé ovšem na celé věci je fakt, že <a href="/clanky/baterie-od-toyoty-by-mela-umoznit-dojezd-1-000-kilometru">něco podobného</a> jsme z úst Toyoty někdy slyšeli. Bylu tomu v srpnu roku 2020, tedy přesně měsíc předtím, než Tesla pořádala event <a href="/clanky/tesla-battery-day-prinesl-nove-baterie-tesla-4680-odstartuji-revoluci">Battery Day</a>. Tehdy se automobilka nezapomněla zmínit o své vlastní revoluční baterii, která by mohla být východiskem z hlavních nevýhod elektromobilů. Nejpříhodnější na celé věci však bylo jen a pouze načasování.</p>
<p>Nabízí se jediná otázka. Proč to automobilka vlastně dělá a co za tím vidí? Pokud si jsou opravdu natolik jisti svou vodíkovou technologií, tak přece nemusí světu dokazovat svou součinnost v tom, že vyvinou prototyp lepší baterie. Navíc v tomto odvětví jsou pravděpodobně více napřed firmy jako <a href="/clanky/quantumscape-chce-vyrabet-revolucni-baterie-ve-velkem-hlavnim-zakaznikem-je-volkswagen">Quantum Space</a> nebo <a href="/clanky/bmw-a-ford-navysuji-sve-investice-do-solid-state-baterii-pilotni-vyroba-pobezi-pristi-rok">Solid Power</a>, které už plánují první výrobní linky.</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/vodikovy-elektromobil-pokoril-novy-svetovy-rekord-zvladl-urazit-pres-1000-km">Vodíkový elektromobil pokořil nový světový rekord, zvládl urazit přes 1000 km</a></p>
<hr />
<div id="attachment_54952" style="width: 1290px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/toyota-mirai-2.jpg" rel="lightbox" title="Známý odpůrce elektromobilů chce představit revoluční baterii"><img aria-describedby="caption-attachment-54952" loading="lazy" class="size-full wp-image-54952" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/toyota-mirai-2.jpg" alt="Toyota Mirai 2" width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/toyota-mirai-2.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/toyota-mirai-2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/toyota-mirai-2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/toyota-mirai-2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/toyota-mirai-2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><p id="caption-attachment-54952" class="wp-caption-text">Toyota Mirai 2</p></div>
<h2>Každý pokus se počítá!</h2>
<p>Ať už je to jakkoliv, tak automobilce Toyota přejeme, aby ji pokus o vytvoření revoluční baterie vyšel. Kdo ví, třeba nás jednou výrobce překvapí a opravdu využije stejnou či podobnou technologii k tomu, aby zvrátil dějiny elektromobilů a nabídl něco, co nebude mít obdoby. Japonský gigant nám vždy dokazoval, že se v automobilovém průmyslu vyzná, tak proč pochybovat. Až čas ukáže, co vlastně hodlá Toyota představit.</p>
<p>Je však zároveň nutné se zamyslet nad tím, zda automobilka pomalu necouvá z jejich snahy o vodíkovou revoluci a naopak si nezačíná uvědomovat nevyužitý prostor ve vývoji baterií. Pokud by totiž byl pokus úspěšný, tak v rámci vlastností solid-state baterií bude vodík naprosto ze hry.</p>
<p><em>Myslíte si, že automobilka opravdu představí zcela revoluční baterii, která zachvěje světem elektromobilů? Podělte se o názor v diskuzi!</em></p>
