Ferrari poodhalilo techniku prvního elektromobilu. A je na co se dívat

Elektromobil, jaký si Ferrari zaslouží

Ferrari, řev motoru a vůně benzínu vždy patřily k sobě. Teď však v Maranellu opět přepisují historii. První plně elektrický vůz Ferrari, předběžně pojmenovaný „Elettrica“, má změnit pravidla hry a přinést stejné emoce i do ticha elektromotoru. Nejde o experiment, ale výsledek 20 let vývoje. Na předpremiérové akci v Maranellu nyní značka poodhalila cípek závoje.

Ferrari Elettrica nemá být supersport. Ferrari je, co se týče zařazení do segmentu, opatrné. V každém případě by se mělo jednat o Grand Tourer se čtyřmi dveřmi a dvěma řadami sedadel se čtyřmi elektromotory a výkonem téměř 1 000 koní.

Důraz je kladen na zadní nápravu, která poskytuje výkon až 620 kW a 8000 Nm. Dalších 210 kW a točivý moment až 3500 Nm pak poskytuje přední náprava, kterou lze při klidné jízdě odpojit a tím maximalizovat dojezd. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 2,5 sekundy s předpokládanou maximální rychlostí 309 km/h.

Klíčem k ovladatelnosti je promyšlené rozložení hmotnosti 47 ku 53 procentům, baterie integrovaná do podlahy a aktivní odpružení třetí generace. Samotná baterie pak nabídne kapacitu 122 kWh, což vystačí na dojezd až 530 km podle WLTP. Díky 800V architektuře bude možné nabíjet výkonem až 350 kW.

Inženýrská revoluce z Maranella

Zážitek z jízdy má zůstat věrný filozofii vzpínajícího se koně. Řidič sedí daleko vpředu, jako v berlinettě s motorem uprostřed, a díky řízení zadních kol a krátkým převisům je vůz o to citlivější. Pádla pod volantem nabídnou místo řazení k nastavení síly rekuperace a k pěti jízdním režimům pro jemné doladění jízdního projevu.

Ferrari vsadilo na vývoj všech klíčových prvků ve vlastních dílnách. Elektromotory, měniče, převodovky i hliníkové odlitky pocházejí z Maranella. Vzniklo přes 60 patentů. Zvukový zážitek zajišťuje přirozený akustický projev motorů, posílený bez falešných efektů. Nežádoucí frekvence eliminuje systém aktivního potlačení hluku.

Finální podoba vozu zatím zůstává skrytá. Její představení je plánováno na první polovinu roku 2026. Cena známá není, ale očekává se, že půjde o jeden z nejdražších modelů Ferrari. Jisté je, že model je připraven na zahájení výroby. Fanoušci vzpínajícího se koně se mají na co těšit. Ferrari Elettrica není kompromis. Je to přelom, který zůstává věrný odkazu značky.

Zdroj: Ferrari