Šetření u Tesly? Panoramatickou střechu u Modelu Y jen schovala pod látku

Tesla Model Y Standard bez panoramatické střechy?

Nově představená dvojice levnějších Modelů 3 a Y nedává fanouškům Tesly spát. Podivné ústupky rezonují celou komunitou. Odstranění mnoha prvků dává smysl, pokud je nižší cenovka ultimátním cílem. V mnoha případech je ale vyšší výbava stále přítomná, jen není uživateli umožněno ji využívat.

V tomto smýšlení Tesla odstranila i standardní skleněnou střechu v Modelu Y. Strop kabiny je nyní celoplošně obložený látkou. Jenže při pohledu zvenku uvidíte, že střecha verze Standard je ve skutečnosti úplně stejná jako u vyšší verze, nově nazývané Premium. Trochu to připomíná prémiovou výbavu odemknutelnou platbami. Jenže textilní obložení se vám samo nepřešije.

Při vývoji levnější verze se spekulovalo, že Tesla místo skla ve střeše použije plexisklo, které bude zajisté levnější na výrobu. Zcela nejlevnější by ovšem bylo udělat karoserii bez výřezu a použít výchozí celoplošně střešní kovový díl. Je ale pravděpodobné, že s touto variantou Tesla nikdy nepočítala a neumí na výrobní lince udělat střechu jednolitou.

Paskvil, který nikdo nechce?

Z podstaty věci tedy nemůže být výroba zejména této části úspornější. Oproti běžné verzi je zde použito více látky. Jedině že by snad byl materiál horší kvality a kompenzovala by společnost náklady tímto směrem. To, že verze Standard na mnoha místech nahradila příjemné výplně obyčejnou látkou již víme, nebylo by tedy tak velkým překvapením, kdyby i stropnice byla vyrobena z levnějšího materiálu.

Proč ale Tesla v případě malého SUV vůbec na tuto úpravu přistoupila? Modelu 3 Standard skleněná střecha zůstala v původní podobě bez jakýchkoliv úprav či kompromisů. Model 3 navíc pořídíte levněji. Ústupků Tesla u obou modelů udělala hodně. Jenže cenovka se zase tak výrazně nezměnila. Nedá se tedy předpokládat, že by se z dvojice staly nové prodejní hity.

Spekuluje se i tom, že Tesla tyto paskvily na trh uvedla jen proto, aby její modely s běžnou, a nyní tedy lepší, výbavou vypadaly o poznání lépe a začaly se opět lépe prodávat. Rozdíl v pořizovací ceně je zhruba 120 tisíc korun. Úbytek výbavy je ale výraznější. Tesle se tak nepodařilo snížit cenu dostatečně na to, aby se o řadě Standard dalo hovořit jako o skutečně levném modelu.

Zdroj: Gjeebs / YouTube