Nová Tesla Model Y Standard stojí podstatně méně, ale co ústupky ve výbavě?

Tohle (ještě) není ultralevná Tesla

Už roky se hovoří o tom, jak Tesla přijde s cenově dostupnějším elektromobilem, který zláká miliony zákazníků a americká automobilka nebude stíhat vyrábět.

Pokud jste si mysleli, že se dočkáme v případě ořezané verze Modelu Y, není tomu tak. Místo toho je tu pouze o 5 tisíc dolarů (cca 100 tisíc korun) cenově výhodnější varianta nového Modelu Y Juniper, který dorazil na trh na začátku roku.

Elon Musk už dříve sliboval, že Tesla představí levný model za méně než 30 tisíc dolarů. Nový Model Y Standard stojí v základu 39 990 dolarů, tedy asi 830 tisíc korun.

Nesmíme zapomenout, že společnost před rokem mluvila o vývoji ultralevného elektromobilu za méně než 25 tisíc dolarů, který bude postavený na nové EV platformě, místo možného ořezání Modelu 3/Y. Opak se však nyní stal pravdou.

Koupíte si „neprémiovou“ Teslu?

Zatím určitě ne, protože v Česku ani není dostupná. Nová Tesla Model Y Standard jde do prodeje na americkém trhu, které doběhla státní podpora ve výši až 7500 dolarů na pořízení elektromobilu, takže Tesla patrně potřebuje zajistit, aby její prodeje nezkolabovaly.

Zda a případně kdy dorazí Model Y Standard na český trh, zatím nemáme informace. Každopádně pojďme se nyní podívat na to, čím je nižší cena nejnovější Tesly vykoupena.

Bez panoramatické střechy, moderních světel a dalších vymožeností

Tesla ořezala výbavu nového Modelu Y Standard o vymoženosti, které nepovažuje za klíčové pro drtivou většinu zákazníků. Především odstranila panoramatickou střechu a nahradila ji za běžnou jako u jiných aut, dále vyměnila sedadla z umělé kůže za látková a interiér je pouze v tmavé variantě.

A to není vše. Možná nejvýraznější změnou je design – z přední, ale i zadní strany zmizela moderní LED svítící linka, podle které jste mohli na hony daleko poznat, že jde právě o Teslu Model Y Juniper.

Technologie, které dělají „teslu teslou“ – baterie, dotykový displej s vlastním systémem, mobilní aplikace, Superchargery, atd. – u ořezaného Modelu Y Standard zůstávají. Dojezd je 326 mil, tj. 516 km dle EPA (v Evropě dle WLTP by to bylo méně). Dokonce i autonomní řízení Tesla FSD půjde dokoupit v podobě softwarového balíčku za 8 tisíc dolarů.

Při pohledu na konfigurátor si ale můžete všimnout dalších ústupků. Například výkon byl lehce přiškrcený, zrychlení z 0 na 60 mil za hodinu dá cenově dostupnější Tesla nikoliv za 5,7 sekund (u dosud nejlevnější verze Modelu Y), ale za 6,8 sekund. Maximálka zůstává stejná.

V Česku za milion?

Model Y Standard by se v Česku mohl prodávat za cenu někde kolem 1 milionu korun, neboť současná nejlevnější verze Model Y s pohonem zadních kol (v USA už se všechny „vyšší“ verze jmenují Premium) aktuálně vyjde na 1 099 900 Kč a zlevnění by se mohlo pohybovat kolem 100 tisíc, či řekněme kolem 11 % z dosavadní ceny základní varianty.

Zdroj: Tesla