Toyota a Lexus mají vážný problém. Kvůli baterii můžete zůstat uvězněni v autě

Matouš Vrchota
Volant s logem Toyota | Zdroj: Unsplash
Volant s logem Toyota | Zdroj: Unsplash

Některé vozy Toyota a Lexus mohou po vybití 12V baterie uvěznit posádku uvnitř. Problém souvisí s elektronickým otevíráním dveří.

Elektronické kliky místo klasického lanka

Moderní automobily stále častěji nahrazují mechanické propojení klik se zámkem elektronickým ovládáním. U některých modelů značek Toyota a Lexus se ale ukazuje, že toto řešení může při vybití 12V baterie představovat vážný bezpečnostní problém.

Na problém upozornila britská spotřebitelská organizace Which?, která ve svém průzkumu zaznamenala stovky stížností majitelů hybridních vozů obou značek. Nejčastěji popisují opakované vybíjení pomocné 12V baterie a následné komplikace s otevíráním dveří.

Po úplném vybití totiž elektronické kliky přestanou fungovat. Neodesílají pokyn elektromotoru, který odjistí zámek, a pokud posádka nezná nouzové mechanické odjištění, může ve voze zůstat uvězněná.

Lexus LBX Hybrid | Zdroj: Lexus
Lexus LBX Hybrid | Zdroj: Lexus

Některé případy skončily rozbitým oknem

Britská majitelka Lexusu LBX popsala situaci, kdy po vybití baterie zůstala uvnitř vozu její vnoučata i s klíčem. Elektricky výsuvné kliky nefungovaly zvenčí ani zevnitř a děti nevěděly o existenci nouzového odjištění dveří.

Podobný případ se stal i majiteli modelu Lexus NX. Ve voze zůstali dva dospělí a dva psi. Protože netušili, že vůz nabízí mechanickou nouzovou pojistku, rozhodli se rozbít boční okno, aby se dostali ven.

Podle Which? se problémy nejčastěji týkají modelů Lexus LBX, NX, RX a RZ. U Toyoty se opakovaně objevují stížnosti na modely C-HR, Corolla, Yaris a Yaris Cross.

Toyota C-HR Hybrid 2024 | Zdroj: Luboš Srb
Toyota C-HR Hybrid 2024 | Zdroj: Luboš Srb

Toyota radí, jak postupovat

Automobilka po upozornění organizace Which? zveřejnila návod, jak postupovat při vybití 12V baterie, včetně vysvětlení nouzového mechanického otevření dveří. Stejné informace má svým zákazníkům zpřístupnit také Lexus.

Ve Spojených státech se podobným případem už zabývala i agentura NHTSA. Britská organizace Which? nyní vyzývá Toyotu, aby všechny majitele dotčených vozů přímo informovala o nouzovém odjištění dveří a zdarma vyměnila problematické baterie.

Pokud některý z uvedených modelů vlastníte, vyplatí se zjistit, zda váš vůz disponuje mechanickou nouzovou pojistkou dveří a kde přesně se nachází. V krizové situaci může tato znalost výrazně usnadnit opuštění vozu.

Zdroje:


Autor článku

Matouš Vrchota - Redaktor

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.


Komentáře


Nejnovější články