Tesla svolává přes 20 tisíc aut. Světlomety mohou oslňovat ostatní řidiče

Problém se týká světlometů

Tesla čelí další svolávací akci. Tentokrát se týká 20 349 elektromobilů Model 3 a Model Y, u nichž mohou světlomety v určitých částech světelného kuželu překračovat povolené limity a oslňovat protijedoucí řidiče.

Nejde přitom o příliš silná světla jako celek. Nadlimitní intenzita byla naměřena pouze ve vnějších horních okrajích obou světlometů, kde mohla v některých případech přesáhnout více než dvojnásobek povolené hodnoty.

Americký úřad NHTSA o problému ví už od roku 2024. Tesla tehdy tvrdila, že jde o závadu bez významného dopadu na bezpečnost, a požádala o zrušení svolávací akce. Regulátor ale její argumenty odmítl.

Proč se závada týká jen některých vozů

Svolávací akce zahrnuje až 1 614 vozů Model 3 vyrobených v letech 2017 až 2023 a dalších 18 735 kusů Modelu Y z období 2020 až 2023. Ve skutečnosti ale nejde o všechny vozy z těchto let.

Rozhodující je datum výroby samotného světlometu. Dotčené mohou být automobily vyrobené po 2. červnu daného roku nebo vozy, kterým byl při pozdějším servisu namontován problematický světlomet.

Právě proto je počet postižených elektromobilů poměrně nízký. Tesla během uvedeného období prodala miliony vozů, ale závada se týká jen malé části z nich.

Řešení zatím automobilka připravuje

Tesla zatím neoznámila, jak přesně bude závadu odstraňovat. Ve svolávací dokumentaci pouze uvedla, že řešení je momentálně ve vývoji a zákazníci se podrobnosti dozvědí později.

Ve hře je softwarová aktualizace, která by upravila fungování adaptivních světlometů. Pokud ale problém souvisí přímo s konstrukcí světla, mohou být nutnou součástí opravy také servisní zásahy.

Majitelé dotčených vozidel proto zatím musí počkat na další informace. Automobilka by je měla kontaktovat, jakmile bude finální způsob opravy schválen.

Další komplikace pro Teslu

Nejde přitom o jediný problém, který Tesla v posledních týdnech řeší. Na začátku srpna zahájil americký úřad NHTSA vyšetřování přibližně 1,2 milionu vozů Model 3 a Model Y kvůli možným potížím se zavěšením předních kol.

V tomto případě zatím není jisté, zda vyšetřování povede ke svolávací akci. Úřad nejprve zjišťuje rozsah závady a její dopad na bezpečnost. Tesla přitom kvůli stejné části podvozku svolávala některé vozy už v roce 2023.

Svolávací akce nejsou u velkých automobilek ničím výjimečným. Cílem podobných opatření je odstranit závady dříve, než mohou představovat riziko pro řidiče nebo ostatní účastníky silničního provozu.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• NHTSA