Čína chce zakázat skládací displeje v autech. Řeší také světla a kliky

Pohyblivá sedadla mají dostat jasná pravidla

Čínské automobilky se předhánějí ve výbavě, která má přitáhnout zákazníky. Ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT) nyní připravuje jasnější pravidla pro nové prvky. Zaměřuje se především na jejich bezpečnost.

Úřad zveřejnil návrh a spustil veřejné připomínkování, které potrvá do 10. listopadu 2026. Nejde tedy o hotový soubor platných zákazů. Dokument řeší mimo jiné pohyblivá sedadla, zobrazovací panely, vnější osvětlení a kliky dveří.

U otočných, do roviny sklopných či takzvaných zero-G sedadel návrh požaduje důkladnější zkoušky. Prověřovat se má odolnost při nehodě, ochrana proti skřípnutí i spolehlivost. Používání těchto pohyblivých funkcí za jízdy chce omezit.

Skládacím displejům hrozí zákaz

Další část návrhu se věnuje obrazovkám v interiéru. Vedle centrálních dotykových panelů zmiňuje také displeje s velkou plochou a složité průhledové HUD systémy. Automobilky mají vyhodnotit, nakolik tato výbava rozptyluje řidiče.

Posuzovat se má rovněž spolehlivost displejů v extrémních podmínkách a jejich bezpečnost při dopravní nehodě. Nestačí tedy nabídnout působivé rozhraní nebo velkou obrazovku. Výrobci mají ověřit i rizika spojená s jejich používáním.

U skládacích a flexibilních obrazovek jde návrh ještě dál a počítá s jejich zákazem. Neznamená to ale plošný konec dotykových displejů v autech. U běžných panelů se dokument zaměřuje především na rozptylování řidiče a bezpečnost.

Světelné vzkazy pod kontrolou

Nová pravidla mají zasáhnout také vnější osvětlení. Pozornost úřadu přitahují mimo jiné světelné sestavy a funkce, kterými si uživatelé vytvářejí vlastní vzkazy. Některé vozy totiž pomocí LED světel zobrazují texty nebo obrázky.

V tomto případě nejde pouze o technické vlastnosti světel. Návrh požaduje také kontrolu obsahu, který jejich prostřednictvím řidiči zobrazují. Výrobci by tak měli moderovat uživatelské vzkazy a sledovat texty zadávané do systému.

Podobné filtrování už podle webu CarNewsChina funguje u některých telefonů s Androidem prodávaných v Číně. Kontrola se týká názvů Wi-Fi hotspotů a Bluetooth připojení. Uživatelům má bránit ve volbě názvů obsahujících citlivá slova.

Úřady znovu řeší skryté kliky

MIIT se vrací také k plně skrytým klikám dveří, jejichž zákaz už dříve navrhlo. Podle CarNewsChina se téma dostalo do popředí po vážných nehodách vozů Xiaomi SU7. Aktuální dokument znovu klade důraz na bezpečnost nových konstrukcí.

U inovativních klik mají automobilky ověřovat spolehlivost i v extrémních podmínkách. Návrh požaduje záložní mechanické propojení a dostatek místa pro ruční ovládání. Podstatné je, aby nové provedení nekomplikovalo otevření dveří.

Konečná podoba pravidel se může po veřejném připomínkování změnit. Návrh ale ukazuje, na co se čínské úřady zaměřují: vedle komfortu a efektní výbavy chtějí důsledněji prověřovat bezpečnost, ovládání i spolehlivost nových funkcí.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• MIIT
• CarNewsChina