Volkswagen odhalil elektrický Tiguan. Ujede až 600 km a vrací oblíbená tlačítka

Známé jméno, nové elektrické SUV

Nové elektrické SUV Volkswagen ID. Tiguan převezme místo modelů ID.4 a ID.5, kterých už vzniklo přes 950 tisíc kusů. Automobilka tak propojuje svou elektrickou nabídku se jménem svého celosvětového bestselleru.

Dosavadní Tiguan tím ale nekončí. Elektrická novinka se bude prodávat souběžně s benzinovými, naftovými a hybridními variantami. Zatímco ty vznikají ve Wolfsburgu, ID. Tiguan bude sjíždět z linek v Emdenu a využije platformu MEB+.

Vzhled se od předchůdců výrazně odlišuje. Měkčí křivky vystřídaly hranatější proporce a klasické madlové kliky dveří. S délkou přibližně 4,62 metru a rozvorem 2,77 metru ale novinka zůstává rozměrově blízko dosavadnímu modelu ID.4.

Dojezd až 600 kilometrů a dvě tuny na tažném

Nabídka zahrnuje dvě zadokolky a jednu čtyřkolku. Základ má výkon 140 kW a baterii 58 kWh, silnější zadokolka nabídne 210 kW a 77 kWh. Stejně velkou baterii dostane i vrcholný 4MOTION s výkonem 220 kW, který pohání obě nápravy.

Nejdelší dojezd slibuje silnější zadokolka, a to až 600 kilometrů podle WLTP. Základní provedení má zvládnout až 450 kilometrů a čtyřkolka 560 kilometrů. Jde zatím o předběžné hodnoty, které se mohou po dokončení homologace upravit.

Rodiny ocení také zavazadlový prostor o objemu až 534 litrů a dalších 32 litrů pod přední kapotou, třeba na nabíjecí kabely. Verze s menší baterií utáhne až 1 800 kg, s větší až dvě tuny. Novinka tak počítá i s taháním těžšího přívěsu.

Varianta	Pohon	Baterie	Předběžný dojezd WLTP
140 kW	Zadní kola	58 kWh	Až 450 km
210 kW	Zadní kola	77 kWh	Až 600 km
220 kW 4MOTION	Všechna kola	77 kWh	Až 560 km

Tlačítka se vracejí, obrazovky zůstávají

Uvnitř Volkswagen vrací fyzická tlačítka na volant i samostatnou lištu pro základní funkce klimatizace. Hlasitost a přepínání skladeb obstará ovladač na středové konzole. Řidič dostane také přepracované ovládání všech čtyř oken.

Před řidičem je 10palcový přístrojový displej, uprostřed 15palcová obrazovka a na přání přibude 12palcový panel pro spolujezdce. Ten nabízí režim soukromí, ve kterém jeho obsah řidič nevidí. Zvuk lze poslouchat přes Bluetooth sluchátka.

Zajímavostí je režim Retro s modročervenými přístroji inspirovanými Golfem IV. Nabídku doplní dvě nabíjecí plochy Qi2 s magnetickým uchycením kompatibilních telefonů. Za příplatek budou také masážní a ventilovaná sedadla či audio Harman Kardon.

Nabíjení a cena nového ID. Tiguanu

Střídavým proudem se ID. Tiguan nabíjí výkonem až 11 kW. U rychlonabíjení počítejte se 105 kW pro menší a 165 kW pro větší baterii. Doplnění z 10 na 80 procent má podle varianty zabrat přibližně 26 nebo 29 minut za vhodných podmínek.

Vůz nabídne také napájení externích zařízení přes adaptér V2L, například elektrického grilu nebo nabíječky elektrokola. Standardem bude jízda jedním pedálem. Volitelný Connected Travel Assist přidá asistované změny pruhu a reakce na semafory.

Předprodej v Německu a dalších evropských zemích začne 13. října, uvedení na trh je plánované na začátek roku 2027. Německá cena startuje na 42 695 eurech, v přepočtu 1 040 000 Kč bez započtení daně.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• Volkswagen Newsroom