Nenabíjejte přes 80 %. Volkswagen svolává přes 22 tisíc ID.4 kvůli riziku požáru

Plné nabití může představovat riziko

Volkswagen řeší ve Spojených státech problém s vysokonapěťovými bateriemi modelu ID.4. Nová svolávací akce zahrnuje 22 524 vozů z modelových let 2023 až 2026. Důvodem je možné riziko požáru při nabíjení.

Automobilka zatím přesnou příčinu nezná. V dokumentech uvádí, že určité způsoby nabíjení v kombinaci se stavem baterie nad 80 procent mohou vyvolat nebezpečné šíření tepla mezi články uvnitř baterie.

Pro dotčené majitele z toho plyne konkrétní doporučení: do vyřešení problému nenabíjet nad 80 procent. Jde o dočasné opatření, než se bude řešit oprava samotné závody u dotčených vozů ID.4

Příčinu hledá Volkswagen i dodavatel baterií

Rozhodnutí o svolávací akci padlo 23. září 2026. Předcházelo mu 22 hlášení od amerických zákazníků z období mezi 18. lednem 2024 a 7. srpnem 2026. Z dodaných informací nelze všechna hlášení označit za potvrzené požáry.

Volkswagen odhaduje, že skutečnou závadu má přibližně 0,1 procenta svolávaných aut. Nízký odhad ale neznamená, že ostatní majitelé mohou pokyn ignorovat. Svolávací akce zahrnuje širší skupinu vozů, u nichž automobilka problém prověřuje.

Baterie dodala společnost SK. Volkswagen podle citovaných dokumentů dál zjišťuje, co se v nich odehrává, a trvalé řešení zatím nemá připravené. Majitelé proto musí počítat s dočasným omezením využitelné kapacity při nabíjení.

Limit mají připomínat i varovné samolepky

Součástí dočasných opatření mají být varovné samolepky upozorňující na hranici 80 procent. Zní to jednoduše, jejich účelem je ale připomínat důležitý pokyn při používání auta. Samotnou technickou příčinu problému pochopitelně neodstraní.

U některých vozů by podle Volkswagenu mohlo být možné nastavit maximální stav nabití na 80 procent. Záležet má na konfiguraci a internetovém připojení. Nelze tedy zatím tvrdit, že všechna dotčená auta dostanou automatické omezení.

Baterie řešil Volkswagen také v Evropě

Aktuální americká akce není jediným letošním problémem. V březnu Volkswagen Group svolával celosvětově 94 031 elektromobilů kvůli možným vadám bateriových modulů. Tehdy šlo o 74 579 vozů Volkswagen a 19 452 vozů Cupra Born.

Starší akce zahrnovala modely ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz a ID. Buzz Cargo i Cupru Born. Vadné moduly mohly omezit dojezd nebo představovat riziko požáru. Řešením byla kontrola baterie, aktualizace softwaru a podle potřeby výměna modulů.

Jde však o dvě odlišné svolávací akce. Z březnové zprávy nevyplývá, že také evropští majitelé mají nabíjet nejvýše na 80 procent. Zda se některá akce týká konkrétního vozu a jaké pokyny platí, je vhodné ověřit podle VIN u autorizovaného servisu.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• NHTSA