Renault ukazuje rodinné auto budoucnosti. Inspiraci našel v roce 1984

Pavel Škopek
Koncept Renault E-Space | Zdroj: Renault
Koncept Renault E-Space | Zdroj: Renault

Renault E-Space připomíná původní rodinné MPV z roku 1984. Koncept měří 4,7 metru a mohl by naznačit podobu budoucího elektrického Espace.

Návrat k autu, ve kterém rozhodoval prostor

Krátká klínovitá příď, velká prosklená kabina a důraz na místo pro cestující. Renault se konceptem E-Space vrací k receptu původního Espace z roku 1984. Po retro laděných malých elektromobilech tak připomíná i svou rodinnou legendu.

Základem je opět jednoprostorová karoserie, u které příď plynule navazuje na kabinu. Právě takové uspořádání pomáhá využít délku vozu především pro posádku. E-Space přitom měří 4,7 metru, takže je výrazně větší než jeho historický předobraz.

Nostalgii doplňují současné detaily. Přední části dominuje světelný pás ve tvaru U a osvětlený znak Renaultu. Čtvercová denní světla připomínají elektrický Renault 5, výrazné podběhy zase dodávají rodinnému konceptu sebevědomější postoj.

První generace Renaultu Espace | Zdroj: Renault
První generace Renaultu Espace | Zdroj: Renault

Uvnitř by mohlo cestovat šest lidí

Kola posunutá k rohům karoserie naznačují snahu získat co nejvíce prostoru mezi nápravami. Podle obrázku konceptu to vypadá, že auto nabízí šest míst. Renault ale interiér dosud kompletně neukázal, takže přesné uspořádání zůstává otevřené.

Z dosavadních záběrů je patrný také volant ve tvaru řídicího třmenu. U výstavního konceptu jde o výrazný detail, zatím však nevíme, které prvky by se případně přenesly do sériového rodinného automobilu.

Na karoserii najdeme kamery místo vnějších zrcátek, skryté kliky a nenápadný střešní spoiler. Tyto prvky mohou pomoci aerodynamice. U elektrického MPV je přitom odpor vzduchu důležitý zejména při delších cestách vyšší rychlostí.

Dojezd kolem 800 km zatím není slib Renaultu

Předpokládáme využití nové platformy RGEV Medium 2.0 a elektromotoru pohánějícího zadní kola. Velká baterie by mohla zajistit dojezd přibližně 805 km. Renault však takový dojezd zatím nepotvrdil.

Uvažovaná platforma má umožňovat také provedení s prodlužovačem dojezdu. Malý benzinový motor by v takovém případě vyráběl elektřinu pro elektrický pohon. Ani tato možnost ale zatím nepředstavuje potvrzenou nabídku motorizací E-Space.

Více se dozvíme 12. října na pařížském autosalonu, kde Renault představí úplné podrobnosti konceptu. Cena ani termín zahájení sériového prodeje zatím nejsou potvrzené. E-Space nyní především ukazuje, jak by mohl vypadat další návrat značky k jejím kořenům.

Zdroje:

  • autorský text / Elektrickevozy.cz
  • Renault

Autor článku

Pavel Škopek - Redaktor

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.


Komentáře


Nejnovější články