Historický zlom na trhu aut. Čistě benzinové vozy poprvé klesly pod 50 % prodejů

Z téměř tří čtvrtin trhu pod polovinu

Ještě před pěti lety byl benzinový vůz jasně dominantní volbou při nákupu nového auta. Dnes je situace podstatně jiná. Podle dat Mobility Global tvořily čistě benzinové modely v prvním pololetí roku 2026 už jen 49 % světových prodejů.

Poprvé tak klesly pod polovinu. V roce 2021 přitom jejich podíl dosahoval 73 % a o rok dříve než nyní činil 52 %. Za několik let tedy ztratily 24 procentních bodů. Do tohoto srovnání se ovšem nezapočítávají benzinové hybridy.

Od ledna do června se prodalo 20,25 milionu čistě benzinových aut, meziročně o 10 % méně. Celý automobilový trh přitom oslabil přibližně o 5 %. Prodeje této kategorie tedy klesaly dvojnásobným tempem oproti trhu jako celku.

Spalovací motor zůstává, přibývá mu elektrická pomoc

Pod hranicí 50 % se ocitla jedna kategorie pohonu, nikoli všechna auta se spalovacím motorem. Běžné hybridy se ve statistice počítají samostatně a nadále potřebují palivo. Jejich prodeje vzrostly o 10 % na 7,27 milionu vozů.

Bateriové elektromobily si polepšily ještě výrazněji, o 12 % na 6,87 milionu kusů. Získaly tím 17 % trhu, zatímco hybridy drží 18 %. Čistě elektrických aut se tedy celosvětově stále prodává méně než hybridů bez externího nabíjení.

Zbývajících přibližně 16 % připadá na diesely, plug-in hybridy a další pohony. Spalovací motor tak zůstává součástí zhruba 83 % nových aut. Hlavní změnou je rostoucí význam elektrifikace, která má na trhu několik různých podob.

Druh pohonu	Prodeje za první pololetí 2026	Meziroční změna	Podíl na trhu
Čistě benzinový	20,25 milionu	−10 %	49 %
Hybrid bez externího nabíjení	7,27 milionu	+10 %	18 %
Bateriový elektromobil	6,87 milionu	+12 %	17 %
Diesel, plug-in hybrid a ostatní	Neuvedeno	Neuvedeno	Přibližně 16 %

Evropa, Čína a USA se vyvíjejí odlišně

V Evropě prodeje bateriových elektromobilů vzrostly o 32 % na 1,81 milionu kusů. Čína naopak zaznamenala pokles o 3 % na 3,44 milionu. Přesto zůstala zdaleka největším odbytištěm a připadla na ni přibližně polovina světových prodejů elektromobilů.

Jiný obrázek nabízejí USA. Podle Cox Automotive tam ve druhém čtvrtletí klesl podíl elektromobilů meziročně ze 7,4 na 5,8 %. Hybridy naopak posílily ze 13 na rekordních 16,3 %. Čistě benzinová a naftová auta přitom také mírně ztratila.

Výsledky tak ukazují několik souběžných změn, jejichž tempo se liší podle trhu. Důležité je také období: globální hranice 49 % platí pro první polovinu roku 2026. Zda pod ní benzinové vozy zůstanou i za celý rok, zatím nevíme.

Zdroje:

• autorský text / Mobilizujeme.cz
• Mobility Global
• Electrek