Šedé kotě na šedém asfaltu. Musk popsal problém, který Tesla řeší za tmy

Tesla řeší, jak za tmy spolehlivě rozpoznat domácí mazlíčky. Musk jako příklad uvedl šedá koťata na šedém asfaltu. Dodatečné senzory přitom odmítá.

Malé zvíře představuje velkou výzvu

Šedé kotě sedí na šedém asfaltu a kolem je tma. Pro řidiče nepříjemná situace, pro autonomní auto náročná zkouška. Právě tímto příkladem Elon Musk popsal jeden z problémů, které Tesla řeší při zdokonalování nočního řízení.

Podle Muska se automobilka soustředí na to, aby její vozy nepřejížděly domácí mazlíčky, kteří jsou v noci špatně vidět. Vyjádření doprovodilo prodloužení provozu robotaxi z desáté na jedenáctou hodinu večer. Nonstop služba zatím není cílem splněným.

Podstatný je malý rozdíl mezi vzhledem zvířete a jeho okolí. Systém musí překážku včas odlišit od vozovky a správně zareagovat. Nestačí tedy zvládat přehledné situace za denního světla, důležité jsou také vzácné a obtížně čitelné případy.

Musk dál sází na kamery a software

Tesla při vnímání okolí spoléhá na kamery a neuronové sítě, které vyhodnocují obraz. Musk ani kvůli nočnímu provozu nechce přidávat například termokamery. Podle jeho názoru mohou potřebné informace získat i běžné obrazové snímače.

Jeho představa stojí na tom, že AI dokáže účinněji zpracovat i velmi slabý světelný signál. Z málo osvětleného obrazu by tak měla rozpoznat také nenápadné zvíře. Jde však o Muskovo vysvětlení zvoleného přístupu, nikoli o důkaz vyřešeného problému.

Pomoci má připravované FSD v15, jehož neuronová síť má podle zveřejněných informací narůst přibližně z jedné na deset miliard parametrů. Samotný desetinásobný počet ale neznamená desetinásobnou bezpečnost ani záruku bezchybného rozpoznávání.

FSD v15 dostanou nejdříve robotaxi

Viceprezident Tesly pro AI Ashok Elluswamy podle webu Not a Tesla App počítá s říjnovým nasazením FSD v15 do robotaxi. Běžná zákaznická auta mají následovat později. Některé vozy flotily už podle dřívějších vyjádření testují rané verze.

S novým softwarem Tesla spojuje plán nepřetržitého provozu i další rozšiřování služby. Musk ale výslovně neřekl, zda práce na rozpoznávání zvířat ovlivní termín v15. Z jeho příspěvku proto nelze vyvozovat potvrzený odklad aktualizace.

Pro cestující bude nakonec důležitější spolehlivost služby než velikost neuronové sítě. Rozpoznání špatně viditelného zvířete je názorným příkladem potřebné schopnosti. Samo o sobě však ještě nedokládá připravenost na všechny situace nočního provozu.

Zdroje: