Vyrostou v Česku hned 3 Gigafactory? Zájem projevila i společnost LG
- O stavbu Gigafactory v Česku má údajně zájem další společnost
- Podle dobře obeznámeného zdroje (skrze deník Právo) vede jednání s vládou i jihokorejské LG
- Stavět by se mohlo již v příštím roce
Vyroste v Česku gigatovárna na baterie do elektromobilů? | foto: ilustrační, Elektrickevozy.cz
V souvislosti s výstavbou tzv. Gigafactory v Česku (na výrobu baterií pro elektromobily, či přímo výroby elektromobilů – pozn. redakce) se začalo mluvit již před lety, kdy vhodnou lokalitu v Evropě hledala americká automobilka Tesla.
V Česku mohou vyrůst 3 Gigafactory
To tehdy nevyšlo, ale teď to vypadá, že by v Česku mohly stát klidně až 3 Gigafactory od různých společností. Nejvíce se samozřejmě spekuluje o té, kterou by postavil německý koncern Volkswagen v rámci mladoboleslavské Škody Auto někde u Plzně. Záměr postavit svou Gigafactory už oznámila i společnost ČEZ, která chce těžit lithium v Krušných horách a zásobovat tak automobilový průmysl touto cennou surovinou.
Třetím, a možná vůbec nejžhavějším z těchto kandidátů, je pak podle informací deníku Právo jihokorejská společnost LG. „LG i vzhledem k přítomnosti jihokorejských automobilek Hyundai v Nošovicích a Kia na Slovensku má zájem o Moravskoslezský kraj. Továrnu chtějí postavit co nejrychleji, ideálně už příští rok,“ cituje deník Právo svůj údajně dobře obeznámený zdroj.
Gigafactory Šanghaj | foto: Tesla
Čtěte také: Kde vyroste další Gigafactory? Elon Musk zřejmě prozradil více, než chtěl
Začne stavba již v roce 2023?
Pokud se LG dohodne s českou vládou, mohlo by klidně začít stavět již v příštím roce, čímž by předběhlo i německý koncern Volkswagen, který zvažuje investici v přepočtu až 120 miliard korun do výstavby Gigafactory na baterie v Líních u Plzně, kde by se mělo začít stavět nejdříve až v roce 2024.
Gigafactory na baterie od LG by měla v Česku strategickou polohu a mohla by dodávat baterie různým automobilkám pro jejich elektromobily, například pro taktéž jihokorejský koncern Hyundai (včetně značky Kia), nebo pro německý koncern Volkswagen (včetně značky Škoda Auto).
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Vyrostou v Česku hned 3 Gigafactory? Zájem projevila i společnost LG
- O stavbu Gigafactory v Česku má údajně zájem další společnost
- Podle dobře obeznámeného zdroje (skrze deník Právo) vede jednání s vládou i jihokorejské LG
- Stavět by se mohlo již v příštím roce
Vyroste v Česku gigatovárna na baterie do elektromobilů? | foto: ilustrační, Elektrickevozy.cz
V souvislosti s výstavbou tzv. Gigafactory v Česku (na výrobu baterií pro elektromobily, či přímo výroby elektromobilů – pozn. redakce) se začalo mluvit již před lety, kdy vhodnou lokalitu v Evropě hledala americká automobilka Tesla.
V Česku mohou vyrůst 3 Gigafactory
To tehdy nevyšlo, ale teď to vypadá, že by v Česku mohly stát klidně až 3 Gigafactory od různých společností. Nejvíce se samozřejmě spekuluje o té, kterou by postavil německý koncern Volkswagen v rámci mladoboleslavské Škody Auto někde u Plzně. Záměr postavit svou Gigafactory už oznámila i společnost ČEZ, která chce těžit lithium v Krušných horách a zásobovat tak automobilový průmysl touto cennou surovinou.
Třetím, a možná vůbec nejžhavějším z těchto kandidátů, je pak podle informací deníku Právo jihokorejská společnost LG. „LG i vzhledem k přítomnosti jihokorejských automobilek Hyundai v Nošovicích a Kia na Slovensku má zájem o Moravskoslezský kraj. Továrnu chtějí postavit co nejrychleji, ideálně už příští rok,“ cituje deník Právo svůj údajně dobře obeznámený zdroj.
Gigafactory Šanghaj | foto: Tesla
Čtěte také: Kde vyroste další Gigafactory? Elon Musk zřejmě prozradil více, než chtěl
Začne stavba již v roce 2023?
Pokud se LG dohodne s českou vládou, mohlo by klidně začít stavět již v příštím roce, čímž by předběhlo i německý koncern Volkswagen, který zvažuje investici v přepočtu až 120 miliard korun do výstavby Gigafactory na baterie v Líních u Plzně, kde by se mělo začít stavět nejdříve až v roce 2024.
Gigafactory na baterie od LG by měla v Česku strategickou polohu a mohla by dodávat baterie různým automobilkám pro jejich elektromobily, například pro taktéž jihokorejský koncern Hyundai (včetně značky Kia), nebo pro německý koncern Volkswagen (včetně značky Škoda Auto).
