Elektromobil Škoda Enyaq iV bude jezdit ve službách policie, hasičů, i záchranky

• Škoda Enyaq iV bude jezdit ve službách integrovaného záchranného systému (IZS)
• Elektromobil od mladoboleslavské automobilky dostane patřičné převlečení a vylepšení
• Nicméně zatím nikoliv v domovském Česku, nýbrž ve Velké Británii

První čistokrevný elektromobil od české automobilky Škoda Auto bude pomáhat a chránit ve světě. Konkrétně od července se objeví ve složkách integrovaného záchranného systému ve Velké Británii, kde dostane převlečení do barev policie, hasičů, ale i záchranky

Enyaq iV vypadá ve všech třech případech hodně dobře a působí celkem autoritativním dojmem. Nejen patřičný potisk, ale i přidané majáky na střeše dodávají čistě elektrickému SUV úplně nový rozměr a sílu. Dokázali byste si představit, že by elektrická škodovka jezdila i v rámci policie, hasičů a záchranky v Česku!

Škoda Enyaq iV ve službách policie, hasičů a záchranky

Důvodem pořízení Škody Enyaq iV je jednodušší a levnější údržba a servis než u konvenčních vozů, dále se má prodloužit provozní doba (zřejmě tím, že budou nabíjet elektromobily přímo na pobočkách a nikoliv v terénu jako v případě spalovacích aut, které musejí jezdit na benzínky – pozn. redakce), a samozřejmě dojde ke snížení spotřeby a provozních nákladů. Důležitou roli při výběru českého elektromobilu měl prostorný zavazadlový prostor, který má 585 litrů, resp. až 1710 litrů po sklopení zadních sedaček.

---

Čtěte také: Test Škoda Enyaq Sportline iV – Provětrali jsme ostřejší verzi rodinného SUV

---

Jaké varianty Enyaqu budou pomáhat a chránit?

Pokud jde o specifikace, tak Enyaq v rámci složek IZS ve Velké Británii bude ve variantách 60 a 80, tedy nabízející 62kWh a 82kWh baterii, dále pohonem zadních kol s výkonem 132 kW/310 Nm, respektive 150 kW/310Nm, či dojezdem 412 km, resp. 535 km dle normy WLTP. Díky rychlonabíječce dobijete 80 % baterie za pouhých 38 minut.

Co říkáte na to, že se elektromobil Škoda Enyaq iV dostává do služeb policie, hasičů, i záchranářů? Jak se vám líbí design verze, která bude brzy brázdit silnice ve Velké Británii? Chtěli byste, aby vůz jezdil v rámci integrovaného záchranného systému i v Česku? Podělte se o své názory v naší diskuzi pod článkem!