Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 225 – Batmobil ze země baget

Test DS 3 E-Tense (2023) – Povedený facelift s novou dávkou dojezdu

Test Eleglide M1 Plus – Za povedené elektrokolo nemusíte utratit majlant

<ul>
<li><strong>Volvo vyvíjí náklaďák s palivovými články</strong></li>
<li><strong>Projekt brzdí nedostatek infrastruktury</strong></li>
<li><strong>Vodíkový pohon zaujal i další automobilky</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_84656" style="width: 1290px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-palivovy-clanek-truck-1.jpg" rel="lightbox" title="Volvo Trucks začíná koketovat s vodíkem. Brzdou je hlavně nedostačující infrastruktura"><img aria-describedby="caption-attachment-84656" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-84656 size-full" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-palivovy-clanek-truck-1.jpg" alt="Nákladní automobil Volvo FH" width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-palivovy-clanek-truck-1.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-palivovy-clanek-truck-1-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-palivovy-clanek-truck-1-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-palivovy-clanek-truck-1-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-palivovy-clanek-truck-1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><p id="caption-attachment-84656" class="wp-caption-text">Nákladní automobil Volvo FH | foto: Volvo</p></div>
<p>Firma <a href="/stitky/volvo-trucks">Volvo Trucks</a> již vozidla s elektrickým pohonem prodává, nyní ale experimentuje také s vozidly na vodíkové palivové články.</p>
<h2>Volvo představilo náklaďák s palivovými články</h2>
<p>Společnost v pondělí představila své první nákladní vozy s palivovými články s dojezdem 600 mil (966 km), 15minutovou dobou doplňování paliva a přepravní kapacitou 65 tun. Vůz používá dva palivové články s kombinovanou kapacitou 300 kW, dodávané firmou Celltronic, společným podnikem firem Volvo Group a Daimler AG.</p>
<p>Volvo k <a href="/stitky/palivovy-clanek">palivovým článkům</a> zaujímá pragmatický přístup. Kromě baterií a obnovitelných paliv, například bioplynu, je považuje za jednu ze tří možností snížení emisí uhlíku. Společnost se nesnaží o krkolomné tempo vývoje a uvádí, že zákaznické pilotní projekty začnou za několik let a s komercializací se počítá později v průběhu desetiletí.</p>
<div id="attachment_84657" style="width: 1360px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/hyundai-xcient-truck.jpg" rel="lightbox" title="Volvo Trucks začíná koketovat s vodíkem. Brzdou je hlavně nedostačující infrastruktura"><img aria-describedby="caption-attachment-84657" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-84657" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/hyundai-xcient-truck.jpg" alt="Hyundai Xcient" width="1350" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/hyundai-xcient-truck.jpg 1350w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/hyundai-xcient-truck-330x176.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/hyundai-xcient-truck-660x352.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/hyundai-xcient-truck-140x75.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/hyundai-xcient-truck-768x410.jpg 768w" sizes="(max-width: 1350px) 100vw, 1350px" /></a><p id="caption-attachment-84657" class="wp-caption-text">Konkurenční Hyundai Xcient také používá palivové články | foto: Hyundai</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/volvo-trucks-otevre-svou-prvni-tovarnu-na-baterie-provoz-zajisti-obnovitelne-zdroje">Volvo Trucks otevře svou první továrnu na baterie, provoz zajistí obnovitelné zdroje</a></p>
<hr />
<h3>Jen zelený vodík dává smysl</h3>
<p>Volvo dále uvádí, že pomalejší tempo částečně způsobuje nedostatek infrastruktury pro doplňování paliva a zeleného vodíku. Pouze vodík, který se vyrábí z obnovitelných zdrojů energie, poskytuje výhody v oblasti emisí. Jiné metody výroby mohou být stále uhlíkově náročné.</p>
<p>Dynamika vývoje silničních vozidel s palivovými články se do značné míry přesunula z osobních automobilů na užitková nákladní vozidla. Vývojem se současně zabývá několik výrobců. <a href="/stitky/daimler">Daimler</a> spolupracuje na přestavbě některých starších nákladních vozidel na pohon s palivovými články se společností Cummins.</p>
<div id="attachment_84663" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h.jpg" rel="lightbox" title="Volvo Trucks začíná koketovat s vodíkem. Brzdou je hlavně nedostačující infrastruktura"><img aria-describedby="caption-attachment-84663" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-84663" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h.jpg" alt="Nákladní automobily Volvo FH na vodík a na čistě bateriový pohon" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/volvo-fh-hydrogen-fuel-cell-and-battery-electric-semi-trucks_100845172_h-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-84663" class="wp-caption-text">Nákladní automobily Volvo FH na vodík a na čistě bateriový pohon | foto: Volvo</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/volvo-trucks-spousti-prodej-tezkych-elektronakladaku">Vyrobeno ve Švédsku! Volvo Trucks spouští prodej těžkých elektronáklaďáků</a></p>
<hr />
<h3>Centrem vodíkové dopravy bude Kalifornie</h3>
<p><a href="/stitky/general-motors">General Motors</a> plánuje dodávat své palivové články společnosti Navistar pro projekt nákladního automobilu na dlouhé vzdálenosti. <a href="/stitky/toyota">Toyota</a> již několik let testuje prototyp palivových článků v přístavech Los Angeles a Long Beach, a také plánuje spustit výrobu palivových článků ve Spojených státech.</p>
<p>Jako centrum nákladních vozidel s palivovými články v USA se rýsuje Kalifornie. <a href="/stitky/hyundai">Hyundai</a> zde plánuje testovat své nákladní vozy Xcient Fuel Cell a jeho obchodní skupina chce do roku 2035 umístit na kalifornské silnice 70 tisíc nákladních vozidel s palivovými články.</p>


Volvo Trucks začíná koketovat s vodíkem. Brzdou je hlavně nedostačující infrastruktura

Dálniční známka 2024

Tesla Model Y mezi nejprodávanějšími auty

Fotovoltaika z Lidlu

Jaké elektromobily dorazí v roce 2023?