Učí se od nejlepších? Volvo uplatní stejnou technologii výroby jako Tesla
- Volvo plánuje do roku 2030 elektrifikovat všechny své vozy
- Tomu musí přizpůsobit i výrobní procesy
- Inspiruje se od Tesly a začne používat obrovské lisy Giga Press
Tesla Giga Press
Volvo to myslí s elektromobilitou opravdu vážně a inspiraci nabírá u těch nezkušenějších v tomto oboru. Po vzoru Tesly začne švédská automobilka využívat Giga Pressy, které dokáží odlít celou karoserii najednou. První exempláře tohoto stroje by se měly objevit v jedné z nejvýznamnějších továren Volva v Torslandě, ta si v blízké době projde celkovou rekonstrukcí.
Volvo okopíruje Teslu
Velké lisy, které dokáží odlít celou karoserii najednou, byly pro odpůrce automobilky Tesla opravdu těžko skousnutelný krok. Podle některých zbytečné a velmi nepromyšlené stroje však zaujaly i veterány automobilového průmyslu včetně švédské společnosti Volvo.
Ta se v současnosti připravuje na zavedení této technologie i ve vlastních továrnách, kde budou pracovat na výrobě elektromobilů.
První kusy by se měly objevit ve švédské Torslandě, kde stojí jedna z nejstarších továren automobilky. Okolo ní se v poslední době vůbec dějí poměrně zajímavé věci, v jejím areálu vyroste zbrusu nová továrna na baterie ve spolupráci se společností Northvolt, samotná fabrika poté podstoupí rekonstrukci, která ji připraví na přechod k elektromobilitě.
Nová továrna na baterie společností Northvolt a Volvo
Čtěte také: Firma stojící za Volvem zkouší nový elektrický projekt. Cílem je autonomní vůz
Giga Press přinese ohromnou časovou úsporu
Mikael Fermer, který pracuje ve společnosti jako architekt platforem, v rozhovoru pro Automotive News Europe poznamenal, že využití těchto lisů je jedním z největších technologických posunů společnosti od doby, kdy jsme u karoserií přešli z dřeva na ocel.
Šéf inženýrského a provozního oddělení automobilky Volvo uvedl, že přechod na používání těchto zařízení by mohl přinést až 75% úsporu času ve srovnání s dnešním výrobním procesem. Zároveň řekl, že v konečném důsledku by použití velkých lisů přispělo v oblasti udržitelnosti i absencí jakéhokoliv šrotu. Všechen hliník, který se vstřikuje, je použit.
První kusy lisů by měly být zprovozněny kolem roku 2025, tedy ve stejném období, kdy bude uvedena do chodu sousední továrna na baterie nové generace. Závod v Torslandě tedy bude na elektrifikaci připraven do posledního detailu.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Učí se od nejlepších? Volvo uplatní stejnou technologii výroby jako Tesla
- Volvo plánuje do roku 2030 elektrifikovat všechny své vozy
- Tomu musí přizpůsobit i výrobní procesy
- Inspiruje se od Tesly a začne používat obrovské lisy Giga Press
Tesla Giga Press
Volvo to myslí s elektromobilitou opravdu vážně a inspiraci nabírá u těch nezkušenějších v tomto oboru. Po vzoru Tesly začne švédská automobilka využívat Giga Pressy, které dokáží odlít celou karoserii najednou. První exempláře tohoto stroje by se měly objevit v jedné z nejvýznamnějších továren Volva v Torslandě, ta si v blízké době projde celkovou rekonstrukcí.
Volvo okopíruje Teslu
Velké lisy, které dokáží odlít celou karoserii najednou, byly pro odpůrce automobilky Tesla opravdu těžko skousnutelný krok. Podle některých zbytečné a velmi nepromyšlené stroje však zaujaly i veterány automobilového průmyslu včetně švédské společnosti Volvo.
Ta se v současnosti připravuje na zavedení této technologie i ve vlastních továrnách, kde budou pracovat na výrobě elektromobilů.
První kusy by se měly objevit ve švédské Torslandě, kde stojí jedna z nejstarších továren automobilky. Okolo ní se v poslední době vůbec dějí poměrně zajímavé věci, v jejím areálu vyroste zbrusu nová továrna na baterie ve spolupráci se společností Northvolt, samotná fabrika poté podstoupí rekonstrukci, která ji připraví na přechod k elektromobilitě.
Nová továrna na baterie společností Northvolt a Volvo
Čtěte také: Firma stojící za Volvem zkouší nový elektrický projekt. Cílem je autonomní vůz
Giga Press přinese ohromnou časovou úsporu
Mikael Fermer, který pracuje ve společnosti jako architekt platforem, v rozhovoru pro Automotive News Europe poznamenal, že využití těchto lisů je jedním z největších technologických posunů společnosti od doby, kdy jsme u karoserií přešli z dřeva na ocel.
Šéf inženýrského a provozního oddělení automobilky Volvo uvedl, že přechod na používání těchto zařízení by mohl přinést až 75% úsporu času ve srovnání s dnešním výrobním procesem. Zároveň řekl, že v konečném důsledku by použití velkých lisů přispělo v oblasti udržitelnosti i absencí jakéhokoliv šrotu. Všechen hliník, který se vstřikuje, je použit.
První kusy lisů by měly být zprovozněny kolem roku 2025, tedy ve stejném období, kdy bude uvedena do chodu sousední továrna na baterie nové generace. Závod v Torslandě tedy bude na elektrifikaci připraven do posledního detailu.
