Tesla s Cybercabem slibuje zásadní snížení ceny mobility a tlak na celý trh

Efektivita jako tichý trumf

Tesla spustila své robotaxi v texaském Austinu už loni v červnu a aktuálně zahájila novou fázi bez lidského bezpečnostního řidiče. Zatímco dnes k tomu využívá Model Y, do budoucna připravuje nasazení autonomního Cybercabu. Kromě chybějícího volantu nebo futuristického designu se však nyní dostává do popředí jiný parametr, který zcela mění způsob uvažování o dopravě.

Podle zprávy ARK Invest provozní náklady vyjádřené cenou za jednu míli jsou výrazně nižší než u čehokoli, co je dnes na trhu. Odhady pro rok 2030 pracují s hodnotou přibližně 0,20 dolaru za míli (2,57 korun na kilometr). Do této částky jsou započteny energie, údržba, čištění, pojištění i odpisy. Při této ceně se pro mnoho lidí stane vlastnictví soukromého vozu finančně nevýhodným.

Pro srovnání průměrné náklady na vlastnictví nového auta v USA dosahují asi 0,77 dolaru za míli. Sdílené jízdy přes Uber nebo Lyft se obvykle pohybují mezi 1 a 4 dolary za míli. Robotaxi od Waymo má podle výhledů stát okolo 0,40 dolaru za míli. Závěry zprávy na sociální síti X přitom jako „pravděpodobně pravdivé“ potvrdil i sám Elon Musk.

Nová výrobní metoda a budoucí výzvy

Klíčovým technickým parametrem je účinnost pohonu. Tesla cílí na spotřebu zhruba 5,5 až 6 mil na kilowatthodinu. Vyšší efektivita umožňuje použít menší baterii, což snižuje výrobní cenu i následné odpisy.

Na výrobních nákladech se má pozitivně podepsat i revoluční změna při montáži. Díky modulárnímu výrobnímu procesu Unboxed je možné zmenšit výrobní plochu o 40 procent a eliminovat lidskou práci. Samotnou montáž pak dále zjednoduší použití velkých odlitků (Gigacasting), kdy při stavbě podvozku nahradí vysoký počet dílů jeden kus kovu.

Právě kombinace nízké spotřeby a optimalizované konstrukce tvoří základ celého ekonomického modelu Cybercabu. I když jde o ambiciózní cíl, všechny předpoklady pro jeho dosažení jsou na místě. Vzhledem k tomu, že Cybercab využívá téměř výhradně nové komponenty, lze nicméně očekávat počáteční obtíže. Po překonání úvodní fáze by se však tempo mělo dramaticky zrychlit a dosáhnout plánovaných objemů pro celý globální trh.

Zdroje: Nic Cruz Patane / síť X, Elon Musk / síť X, Teslarati