Tesla prohrála. Historické povolení získal nečekaný rival od Amazonu

Amazon předběhl Teslu i Waymo

Závod o první komerční robotaxi bez volantu a pedálů zná vítěze. Není jím ani Tesla, ani dosavadní lídr autonomního řízení Waymo. Historické povolení od amerického úřadu NHTSA získal Zoox, společnost vlastněná Amazonem.

Jde o první případ, kdy americké úřady povolily komerční provoz vozidla navrženého od začátku bez volantu, pedálů nebo místa pro řidiče. Dosavadní pravidla totiž vznikala v době, kdy se s plně autonomními auty vůbec nepočítalo.

Povolení umožňuje Zooxu nasadit až 2 500 robotaxi ročně během následujících dvou let. První placené jízdy odstartují v Las Vegas, následovat bude San Francisco a další americká města.

Robotaxi vypadá úplně jinak než běžné auto

Na rozdíl od většiny konkurence Zoox nevychází z klasického automobilu. Vozidlo bylo od začátku navrženo pouze pro autonomní provoz, takže v něm nenajdete volant, pedály ani sedadlo řidiče.

Kabina připomíná spíše malý vlakový vagón. Cestující sedí proti sobě a vůz nemá klasickou přední ani zadní část. Díky řízení obou náprav zvládne velmi malý poloměr otáčení a maximální rychlost dosahuje 120 km/h.

Zoox už podobná vozidla několik měsíců testuje v Las Vegas a San Franciscu. Firma uvádí, že během bezplatného provozu přepravila více než půl milionu cestujících a další statisíce lidí čekají na možnost službu vyzkoušet.

Povolení provází přísné podmínky

NHTSA sice dospěla k závěru, že robotaxi Zoox nabízí srovnatelnou úroveň bezpečnosti jako běžná auta splňující federální předpisy, schválení ale doprovází řada omezení.

Vozidla nesmějí být prodávána soukromým zákazníkům a mohou sloužit pouze jako robotaxi. Zoox musí hlásit všechny nehody, zveřejňovat mapy oblastí provozu a vzdálení operátoři musejí pracovat výhradně ze Spojených států.

Pokud by se objevily vážnější bezpečnostní problémy, může americký úřad udělenou výjimku kdykoliv odebrat. Regulátor zároveň připravuje nová federální pravidla pro autonomní vozidla, která mají nahradit předpisy vzniklé ještě v době klasických automobilů.

Autonomní auta čeká ještě dlouhá cesta

Schválení Zooxu představuje důležitý milník pro celý obor autonomní dopravy. Amazon plánuje v budoucnu vyrábět až 10 000 robotaxi ročně a postupně rozšiřovat službu do dalších měst.

Současně ale zůstává bezpečnost jedním z největších témat. Úřad NHTSA v posledních měsících řešil případy, kdy autonomní vozidla blokovala záchranné složky, vjížděla do stavebních uzavírek nebo objížděla stojící školní autobusy.

Než se robotaxi stanou běžnou součástí městského provozu, budou muset výrobci přesvědčit nejen regulátory, ale především samotné cestující, že jsou stejně bezpečná jako auta řízená člověkem.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• Zoox
• Reuters