Tesla je králem levných nákupů, za své baterie platí s přehledem nejméně

• Nový report odhaluje částku, za jakou v průměru Tesla nakupuje své baterie
• Oproti konkurenci platí kalifornská automobilka výrazně méně
• Vděčí za to velkým objednávkám a týmu šikovných inženýrů

Není tajemstvím, že výroba elektromobilů je alespoň v současné situaci velmi nákladnou záležitostí. Z velké části za to mohou právě baterie, které se výrazně podílejí na celkových nákladech výroby auta. A tak není divu, že se výrobci snaží předhánět v tom, kdo nakoupí onu nedílnou součást vozu nejlevněji. Podle posledních reportů to vypadá, že králem v této disciplíně zůstává Tesla.

---

Čtěte také: Tesla baterie jsou stále nepřekonané, konkurence se ale blíží

---

Tesla je králem levného nákupu

Pokud jste někdy nakupovali ve velkoobchodu, tak víte, že klíčem k co nejmenší ceně je množství a značná dávka vyjednávacího umu. Kalifornská automobilka je v tomto ohledu pravděpodobně nejlepší, a to hlavně díky neustále rostoucí poptávce po bateriových článcích. Ty v současné době musí odebírat rovnou od několika výrobců, přičemž mezi ty největší patří Panasonic a LG Chem.

Dle průzkumu platí Tesla v průměru 142 dolarů za kWh, zatímco společnosti jako General Motors musí zaplatit až 169 dolarů za kWh. Průměrná částka automobilového průmyslu je však ještě o něco vyšší, kde se bavíme o částce 186 dolarů za jednu kWh. Větší rozdíly pak ještě najdeme v ceně za sestavenou baterii, kdy Tesla platí v průměru částku 187 dolarů za kWh s tím, že průměr automobilového průmyslu je stanoven na šílených 246 dolarů za kWh.

---

Čtěte také: Životnost přes 3,5 milionu km! Nové Tesla baterie vydrží víc než samotné auto

---

Jak to Tesla dokázala?

Po výčtu různých čísel nastává otázka, která zajímá snad každého. Jak Tesla dokázala tak rapidně snížit cenu? Inu, krom velkého množství objednaných kusů hraje zásadní faktor taktéž samotný proces výroby automobilky. Kalifornský gigant totiž dělá vše proto, aby dokázal co nejvíce snížit náklady a vděčit za to může primárně svým schopným inženýrům. Report nám v této věci bohužel více neobjasnil.

Kdy si myslíte, že se Tesla přiblíží magické hranici 100 dolarů za kWh? Napište nám svůj tip v diskuzi pod článkem!