První elektrický Jeep nejspíš zklame všechny fanoušky těžkého terénu

• Jeep ukázal podobu prvního elektrického modelu
• Kromě vzhledu je také známo, kdy bude vůz oficiálně představen
• Kompletní informace a uvedení na trh má proběhnout v prvním čtvrtletí 2023

Automobilka Jeep se chystá na vstup do elektrického segmentu. Svůj první model má v plánu uvést na trh začátkem příštího roku. Na to, že se jedná o vcelku blízké uvedení tohoto vozu, není moc informací známých. Vlastně kromě vzhledu je vůz zatím stále zahalen pořádnou dávkou neznámých. Design vozu představila mateřská skupina Stellantis na nedávné prezentaci. Cílem automobilky je být uhlíkově neutrální do roku 2038.

Klasický Jeep v modernějším provedení

Pojďme se tedy zatím podívat na připravovaný vzhled vozu. Při pohledu na čelní masku je stále patrný ten zažitý klasický “look” Jeepu. Přepracované jsou světlomety s linkou denního svícení na horní hraně. I mřížka chladiče je velmi podobná tomu, co z Jeepu známe, jen s tím rozdílem, že svoji úlohu hraje pouze z designového hlediska. Maska je uzavřená a decentně ji doplňuje písmeno “e”, značící nový rodokmen vozu.

Pohled zezadu lehce evokuje sportovní zádě menších hot-hatchů. Široký rozchod kol a rozšířené blatníky vůz opticky tlačí k zemi. Zadní lampy pouze minimálně zasahují do víka kufru a nabízí pěknou grafiku. Ve spodní části pátých dveří je pak opět uvedené označení “e”. To není žádným dalším názvem doplněno. Jak se tedy bude model jmenovat můžeme pouze odhadovat.

---

Čtěte také: Koncern Stellantis postaví první továrnu, ve které bude vyrábět pouze elektromobily

---

Platforma bez pohonu všech kol

U Jeepu bychom očekávali, že dorazí s pohonem všech kol, pravděpodobně tedy s dvojicí motorů. Model bude sdílet platformu s dalšími vozy skupiny Stellantis, jako je Alfa Romeo Brennero a nová generace Peugeotu e-2008. Pro použití dvou motorů je tedy možné, že Jeep bude muset tuto platformu lehce modifikovat. Přišlo by nám totiž zvláštní, kdyby měl elektrický Jeep přijít pouze ve verzi pohonu jedné nápravy.

Konkrétně se jedná o platformu STLA Small a žádné současné vozidlo, které ji používá, nenabízí pohon všech kol. To buď naznačuje zklamání z prvního elektrického Jeepu anebo naopak to, že Stellantis již pracuje na úpravě podvozku právě z důvodu použití dvoumotorového uložení. Tím by se rozšířily možnosti užití pro více značek ve skupině. Bohužel více informací stále není dostupných, a tak budeme netrpělivě vyhlížet, jaké parametry si Stellantis pro první elektrický model Jeepu připravil.