Největší výrobce elektromobilů na světě jedná o vstupu do Formule 1

BYD míří do Formule 1

Svět Formule 1 je neodmyslitelně spjatý s řevem motorů a vůní spáleného benzínu. Přesto se však do ní chystá vstoupit nečekaný hráč. Zájem projevil čínský výrobce BYD, pro kterého by to byl první výrazný krok do vrcholného motorsportu. Automobilka tím sleduje především posílení globálního povědomí o značce, která v posledních letech rychle rozšiřuje prodeje mimo domácí trh. Informace přinesla agentura Bloomberg s odkazem na probíhající jednání kolem možné účasti v šampionátu.

Automobilka BYD ukončila výrobu vozů se spalovacím motorem bez elektrifikace v březnu 2022. Od té doby vyrábí pouze bateriové elektromobily a plug-in hybridy. Přesto však pro ni dává vstup do Formule 1 technologický smysl. Soutěž, ve které se již více než deset let používají hybridní pohonné jednotky, prochází v posledních letech výraznou změnou.

Nová pravidla pohonných jednotek posilují od sezony 2026 ještě více význam elektrické části systému. Spalovací motor zůstává přeplňovaný šestiválec o objemu 1,6 litru. Elektrický motor MGU-K nyní dodává až 350 kW výkonu na zadní kola, což je téměř trojnásobek dřívějšího výkonu 120 kW. Přibližně polovina celkového výkonu vozu tak již pochází z elektrického motoru.

Ke vstupu do soutěže se nabízí dvě cesty

Při vývoji závodního monopostu by mohl BYD využít technologie ze své luxusní značky Yangwang. Její nejvýkonnější model Yangwang U9 používá platformu e4. Vůz má čtyři samostatné elektromotory a systémový výkon přibližně 960 kW. Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá asi 2,3 sekundy. Extrémní verze tohoto modelu dosahuje výkonu kolem 3000 koní.

Zatím není jasné, jak by měl vstup BYD do seriálu Formule 1 vypadat. Podle dostupných informací firma zvažuje dvě možné cesty. Může vstoupit jako nový dvanáctý tým nebo převzít některou ze stávajících stájí. Spekulace zmiňují tým BWT Alpine F1, který patří skupině Renault. Definitivní rozhodnutí zatím oznámeno nebylo.

Formule 1 však údajně není jedinou motoristickou soutěží, o kterou BYD projevil zájem. Spekuluje se také o jeho účasti v Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech (WEC). A BYD v tom není mezi čínskými značkami sám. Chery údajně zvažuje start na Le Mans a elektromobilová značka Nio působí ve Formuli E již více než deset let. Zdá se, že se mají příznivci elektromobility na co těšit.

Zdroje: Bloomberg, CarNewsChina