Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

<ul>
<li><strong>Americký startup přemýšlí o nižších cenách</strong></li>
<li><strong>Šéf Lucidu objasnil, proč jsou aktuální ceny extrémní</strong></li>
<li><strong>Vysoký manažer byl u zrodu amerického nabíjecího standardu NACS</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_94217" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-94217" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-94217" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/lucid-air.jpg" alt="Lucid Air" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/lucid-air.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/lucid-air-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/lucid-air-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/lucid-air-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/lucid-air-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/lucid-air-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /><p id="caption-attachment-94217" class="wp-caption-text">Lucid Air není zrovna levný elektromobil | foto: Top Gear</p></div>
<p>Generální ředitel <a href="/stitky/lucid-motors">Lucid Motors</a>, Peter Rawlinson, se podělil o svůj plán uvést v příštích letech na trh cenově dostupnější model. Kalifornský startup aktuálně nabízí luxusní sedan Air, jehož ceny se pohybují od 82 400 dolarů za variantu Pure (bez daní a poplatků) až po ohromných 249 000 dolarů za verzi Air Saphire.</p>
<h2>Lucid se chce (cenově) přiblížit Tesle</h2>
<p>V rozhovoru pro <em>ABC News</em> se Rawlinson <a href="https://abcnews.go.com/Business/lucid-ceo-automakers-stop-obsessing-tesla/story?id=102487222" target="_blank" rel="noopener">dotkl</a> několika témat z automobilového prostředí, podělil se o názor na nabíjecí infrastrukturu, obavy z dojezdu elektromobilů a uvedl, že cílem značky je uvést na trh relativně dostupné elektrické vozidlo. Šéf Lucidu také uvedl, že pro přilákání investic musela automobilka představit hned na začátku špičkový produkt. Značka letos v červnu oznámila, že získala 3 miliardy dolarů. Většina z nich pochází od saudskoarabského veřejného investičního fondu, který je s více než 60 % akcií největším akcionářem Lucid Motors.</p>
<p>Cílem značky pro budoucnost je výroba cenově konkurenceschopného elektromobilu. Rawlinson vidí cenovou hranici na úrovni přibližně 50 000 dolarů. Tato cena se blíží horní hranici cen Tesly Model 3 a Tesly Model Y. Nicméně, po uplatnění státní daňové úlevy a dalších amerických státních pobídek se cena Modelu 3 může dostat klidně i výrazně pod 30 000 dolarů.</p>
<div id="attachment_88942" style="width: 1290px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/lucid-air-sapphire-2.jpg" rel="lightbox" title="Lucid Motors chystá konkurenci pro Teslu Model 3. Z levného kraje ale nebude"><img aria-describedby="caption-attachment-88942" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-88942" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/lucid-air-sapphire-2.jpg" alt="" width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/lucid-air-sapphire-2.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/lucid-air-sapphire-2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/lucid-air-sapphire-2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/lucid-air-sapphire-2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/lucid-air-sapphire-2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><p id="caption-attachment-88942" class="wp-caption-text">Lucid Air Sapphire</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/novy-lucid-air-sapphire-ma-parametry-z-rise-snu-trumfnul-dokonce-i-teslu">Nový Lucid Air Sapphire má parametry z říše snů. Trumfnul dokonce i Teslu</a></p>
<hr />
<h3>Rychlé nabíjení nepřináší jen pozitiva</h3>
<p>Rawlinson sice souhlasí s myšlenkou, že svět potřebuje elektromobil za 25 000 dolarů, ale model za 50 000 dolarů je v současnosti maximum, kterého je značka schopna do konce dekády dosáhnout. Zajímavé také je, že Rawlinson je bývalým vedoucím inženýrem Tesly, jehož tým navrhl konektor NACS (North American Charging Standard).</p>
<p>Rawlinson také řekl, že nezná velké množství uživatelů elektromobilů, kteří by denně překonávali vzdálenost 500 mil (asi 805 km). Proto se přimlouvá za zvýšení počtu nabíjecích stanic typu 2 v okolí bytových domů a pouličních parkovišť. Šéf Lucid Motors zastává názor, že rychlé nabíjení škodí životnímu prostředí, baterii vozidla a klade značné nároky na rozvodnou soustavu. To je důvodem proč upřednostňuje pomalejší nabíjení například v noci.</p>
<p>Lucid je jednou z mála automobilek, které dosud nepřevzaly nabíjecí standard Tesly. Ten přijalo už několik velkých značek, které následovaly Ford, který avizoval přijetí NACS od příštího roku. Rawlinson dodává, že je v tomto směru otevřený a přijetí nabíjecího standardu je věcí budoucích jednání.</p>
