Pumpičkáři opět vyráží na silnice. Jak si poradit s předjížděním v rámci nového zákona?
- Pomalu končí zimní sezóna a cyklisté opět vyráží do ulic
- Jako řidiči musíme být vůči ostatním ohleduplní
- Opravdu dodržujete veškerá pravidla?
elektrokolo BMW i Vision AMBY, ilustrační | foto: BMW
Venku se začíná pomalu oteplovat a řada z nás se těší, až na svém automobilu vymění zimní výbavu za letní. Ubydou totiž starosti, týkající se ranního škrábání zamrzlých skel, nasazování řetězů, rozmrazování aut a podobně.
Jak správně předjet cyklistu?
Ale ani letní jízda nemusí být zcela bezstarostná. Na silnice totiž vyrazí ve zvýšené míře uživatelé jednostopých vozidel, motorkáři a cyklisté. A zvlášť ti posledně jmenovaní budou vyžadovat zvýšenou míru pozornosti motorizovaných řidičů. Přechod ze zimní sezóny do léta přináší zvýšené riziko. Řidiči za volantem jsou nevrlí, když musí za cyklistou zpomalit a čekat na vhodné místo k předjetí, cyklisté se někdy kochají až příliš a zapomínají na to, že jedou po silnici.
Současně s přibývajícími teplotami by měly obě skupiny přepnout na “letní režim”. Patří k němu vzájemná tolerance, předvídavost a někdy také pevné nervy. Mějme na paměti, že i když se někdy cyklisté nechovají příkladně, při nehodě jsou to oni, kdo na kolizi nebo nešikovnost doplatí v největší míře.
Cyklista ve svém jízdním pruhu, ilustrační
Čtěte také: Jak se vyhnout pokutě při předjíždění cyklistů? Policie radí na zábavných ukázkách
Chovejme se ohleduplně!
Ostatně, cyklisté mají od letoška velkého spojence v zákonných normách. V zákoně jsou nově formulovány bezpečné boční vzdálenosti pro jejich předjíždění. Asi se shodneme, že důležitější než přesná míra v centimetrech je slovo “Bezpečný”.
Jako cyklista vím, že v případě nutnosti, kdy není zbytí a musím použít silnici, je průjezd kamionu natěsno snad nejhorším možným pocitem, který na kole můžete zažít. I proto doporučuji všem nejzranitelnějším účastníkům na dvou kolech, aby co nejvíce využívali oddělené cyklostezky nebo méně frekventované silnice nižších tříd.
Naopak, všem za volantem vzkazuji, že těch ztracených deset vteřin při předjíždění cyklisty nestojí za celoživotní výčitky v případě, kdy “to předjetí prostě nevyšlo”. Ať usedáme za volant nebo za řidítka, měli bychom mít na paměti základní motoristické pravidlo – Pravidlo šťastného návratu.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Pumpičkáři opět vyráží na silnice. Jak si poradit s předjížděním v rámci nového zákona?
- Pomalu končí zimní sezóna a cyklisté opět vyráží do ulic
- Jako řidiči musíme být vůči ostatním ohleduplní
- Opravdu dodržujete veškerá pravidla?
elektrokolo BMW i Vision AMBY, ilustrační | foto: BMW
Venku se začíná pomalu oteplovat a řada z nás se těší, až na svém automobilu vymění zimní výbavu za letní. Ubydou totiž starosti, týkající se ranního škrábání zamrzlých skel, nasazování řetězů, rozmrazování aut a podobně.
Jak správně předjet cyklistu?
Ale ani letní jízda nemusí být zcela bezstarostná. Na silnice totiž vyrazí ve zvýšené míře uživatelé jednostopých vozidel, motorkáři a cyklisté. A zvlášť ti posledně jmenovaní budou vyžadovat zvýšenou míru pozornosti motorizovaných řidičů. Přechod ze zimní sezóny do léta přináší zvýšené riziko. Řidiči za volantem jsou nevrlí, když musí za cyklistou zpomalit a čekat na vhodné místo k předjetí, cyklisté se někdy kochají až příliš a zapomínají na to, že jedou po silnici.
Současně s přibývajícími teplotami by měly obě skupiny přepnout na “letní režim”. Patří k němu vzájemná tolerance, předvídavost a někdy také pevné nervy. Mějme na paměti, že i když se někdy cyklisté nechovají příkladně, při nehodě jsou to oni, kdo na kolizi nebo nešikovnost doplatí v největší míře.
Cyklista ve svém jízdním pruhu, ilustrační
Čtěte také: Jak se vyhnout pokutě při předjíždění cyklistů? Policie radí na zábavných ukázkách
Chovejme se ohleduplně!
Ostatně, cyklisté mají od letoška velkého spojence v zákonných normách. V zákoně jsou nově formulovány bezpečné boční vzdálenosti pro jejich předjíždění. Asi se shodneme, že důležitější než přesná míra v centimetrech je slovo “Bezpečný”.
Jako cyklista vím, že v případě nutnosti, kdy není zbytí a musím použít silnici, je průjezd kamionu natěsno snad nejhorším možným pocitem, který na kole můžete zažít. I proto doporučuji všem nejzranitelnějším účastníkům na dvou kolech, aby co nejvíce využívali oddělené cyklostezky nebo méně frekventované silnice nižších tříd.
Naopak, všem za volantem vzkazuji, že těch ztracených deset vteřin při předjíždění cyklisty nestojí za celoživotní výčitky v případě, kdy “to předjetí prostě nevyšlo”. Ať usedáme za volant nebo za řidítka, měli bychom mít na paměti základní motoristické pravidlo – Pravidlo šťastného návratu.
