Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

Test Renault Austral – Nablýskané „esúvéčko“ s mild-hybridní technikou

Test Mercedes-AMG EQE – Nadpozemský „baterkáč“ s AMG technikou

<ul>
<li><strong>CATL pokračuje v expanzi na evropských trzích</strong></li>
<li><strong>Čínský lídr na poli baterií do elektromobilů má závod v Německu</strong></li>
<li><strong>Další obří továrnu prý chystá postavit i v Maďarsku</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_85077" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314.jpg" rel="lightbox" title="Expanze Číny pokračuje. V Německu vyrostla „gigatovárna“ na baterie"><img aria-describedby="caption-attachment-85077" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-85077" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314.jpg" alt="LG Chem LiFePo baterie pro automobily" width="1920" height="1177" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-330x202.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-660x405.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-140x86.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-768x471.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-1536x942.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-85077" class="wp-caption-text">Baterie pro elektromobily, ilustrační | foto: LG E</p></div>
<p><a href="/stitky/catl">CATL</a> neboli Contemporary Amperex Technology pokračuje ve spanilé jízdě a i nadále zvyšuje svůj konkurenční náskok, jehož výsledkem je upevnění pozice na celosvětovém trhu. Čínský výrobce baterií a přední technologická společnost od svého založení v roce 2011 ušel pořádný kus cesty.</p>
<h2>CATL posiluje pozici v Evropě</h2>
<p>A jak se zdá, specializace na výrobu lithium-iontových baterií pro elektromobily a systémy pro skladování energie a správu baterií (BMS) se nakonec vyplatila. Aktuálnímu růstu navíc nahrává do karet i skutečnost, že v posledních dvou letech se poptávka po akumulátorech zvýšila o téměř 75 % (446 GWh), což nejen teoreticky, ale i prakticky koliduje s obecně šířeným názorem, že trh elektrických aut je v útlumu.</p>
<p>Ale zpět k tématu. Pakliže jako bernou minci vezmeme nedávnou <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-01-04/china-s-catl-extends-lead-as-world-s-top-ev-battery-maker" target="_blank" rel="noopener">zprávu</a> agentury <em>Bloomberg</em>, CATL v tomto segmentu zcela dominuje. Jen za loňský rok v rámci globálních metrik si firma z pomyslného koláče ukrojila 37,1 % s tím, že v rámci téhož roku zaznamenala více jak 100% meziroční navýšení prodeje.</p>
<div id="attachment_92013" style="width: 1290px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/BYD-Atto-3.jpg" rel="lightbox" title="Expanze Číny pokračuje. V Německu vyrostla „gigatovárna“ na baterie"><img aria-describedby="caption-attachment-92013" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-92013" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/BYD-Atto-3.jpg" alt="BYD Atto 3" width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/BYD-Atto-3.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/BYD-Atto-3-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/BYD-Atto-3-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/BYD-Atto-3-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/BYD-Atto-3-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><p id="caption-attachment-92013" class="wp-caption-text">Slušně si vede i konkurenční BYD, ilustrační | foto: BYD</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také</strong>: <a href="/clanky/3-duvody-proc-nakup-elektromobilu-rozhodne-nedava-smysl">3 důvody, proč nákup elektromobilu rozhodně nedává smysl</a></p>
<hr />
<h3>Poptávka po bateriích do elektromobilů roste</h3>
<p>Jen pro ilustraci, <a href="/stitky/byd">BYD</a>, což je další konkurent rovněž čínské provenience, si vloni oproti roku 2021 optikou tržeb polepšil více než dvojnásobně, přesto za CATL citelně zaostává s 12,3 % na druhém místě.</p>
<p>Pointa je však jinde, vlastně jsou dvě. Zaprvé je z reportu zřejmé, že poptávka po elektrických vozech celosvětově roste, což vydatně podporuje zvýšený zájem o elektromobily zejména na čínském trhu. A za druhé, pozitivnímu vývoji do budoucna nahrává i fakt, že čínský podnik otevřel novou továrnu v sousedním Německu a další je prý v plánu i v Maďarsku.</p>
<p>Díky tomu se zkrátí nejen tranzitní čas, ale obecně se očekává i lepší cenotvorba z pohledu nákladů pro automobilky jako Volkswagen, Škoda Auto nebo Mercedes-Benz. Ten dokonce potvrdil, že s odběrem baterií z nové továrny de facto počítá už teď.</p>
