Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test DS 3 E-Tense (2023) – Povedený facelift s novou dávkou dojezdu

Test Eleglide M1 Plus – Za povedené elektrokolo nemusíte utratit majlant

Test DS 7 E-Tense (2023) – Omlazené, plug-in hybridní SUV k vašim službám

<ul>
<li><strong>Tesla hledá cesty jak se zbavit závislosti na vzácných kovech v bateriích</strong></li>
<li><strong>Pro vozy se standardním dojezdem používá baterie bez kobaltu a niklu</strong></li>
<li><strong>Výroba je levnější, ale baterie nejsou natolik účinné</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_52233" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/tesla-baterie-4680-ilustrace.jpg" rel="lightbox" title="Tesla se obejde bez kobaltu a niklu. Rapidně nasazuje jiný typ baterie"><img aria-describedby="caption-attachment-52233" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-52233" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/tesla-baterie-4680-ilustrace.jpg" alt="Strukturální baterie" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/tesla-baterie-4680-ilustrace.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/tesla-baterie-4680-ilustrace-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/tesla-baterie-4680-ilustrace-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/tesla-baterie-4680-ilustrace-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/tesla-baterie-4680-ilustrace-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-52233" class="wp-caption-text">Strukturální baterie využívající články Tesla 4680</p></div>
<p>I když to na počtu prodaných kusů nových elektrických vozidel zatím není příliš znát, i toto automobilové odvětví se potýká s mnoha potížemi. Nedostatek čipů se na zdroj pohonu neptá a ztěžuje situaci všem automobilkám. Neméně snadné to pak mají elektromobily u výroby baterií, které jsou velmi náročné na drahé a vzácné kovy.</p>
<h2>Tesla začíná vyrábět bez niklu a kobaltu</h2>
<p>Jak je známé, tyto drahé a nezbytné součásti se těží a zpracovávají především v zemích současného válečného konfliktu. Je tak v zájmu všech, aby se snažili vymýšlet i alternativní složení baterií. Jedno takové používá i <a href="/stitky/tesla">Tesla</a>. Nejedná se o přelomové řešení, tento typ baterií se již nějakou dobu používá, ale nikoliv v takové míře, ve které je Tesla nyní montuje do nových vozidel.</p>
<p>Nedá se bohužel úplně vyhnout všem nedostatkovým materiálům. Baterie typu <a href="/stitky/lfp-baterie">LFP</a> se alespoň obejdou bez kobaltu a niklu. Tesla potvrdila, že již polovina nových vozů vyrobených v prvním kvartálu letošního roku tento typ baterie používá. Nehodí se ale pro všechny verze vozidel, i proto se podíl nasazování rapidně zvyšovat nebude.</p>
<div id="attachment_31902" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/tesla-elektromobil-baterie.jpg" rel="lightbox" title="Tesla se obejde bez kobaltu a niklu. Rapidně nasazuje jiný typ baterie"><img aria-describedby="caption-attachment-31902" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-31902" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/tesla-elektromobil-baterie.jpg" alt="Tesla, elektromobil, baterie" width="1440" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/tesla-elektromobil-baterie.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/tesla-elektromobil-baterie-187x140.jpg 187w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/tesla-elektromobil-baterie-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/tesla-elektromobil-baterie-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/tesla-elektromobil-baterie-660x495.jpg 660w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-31902" class="wp-caption-text">Elektromobily Tesla mají baterie umístěné v podvozku | foto: Tesla</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/gigafactory-vyroba-baterii-plzen">Budeme v Česku vyrábět baterie do elektroaut? Ve hře je Plzeň, má to ale jeden háček</a></p>
<hr />
<h3>Vozům s běžným dojezdem postačí</h3>
<p>Lithium-železo-fosfátová baterie je znatelně levnější. Má ale nižší hustotu, a tak vozidlům nenabídne příliš velký dojezd a funguje s menší efektivitou. Elektronické řízení chodu a dávkování energie se ale stále vylepšuje, a tak i tyto baterie dokáží naprosto bezproblémově posloužit. Díky méně náročné výrobě navíc dokáží uvolnit i výrobní kapacitu pro ty složitější a výkonnější typy baterií.</p>
<p>Všechny vozy <a href="/clanky/videotest-tesla-model-3-jak-jezdi-nejprodavanejsi-elektromobil-z-budoucnosti">Model 3</a> a <a href="/clanky/tesla-model-y-cena-dojezd-specifikace-predstaveni">Model Y</a> se standardní délkou dojezdu vyráběné v čínském závodě již tyto baterie používají. Nyní se dokončuje přechod i ve Fremontské Gigafactory. Ani to však nemá být konečná v cestě za lepšími bateriemi. Tesla již dříve potvrdila práci a vývoj na baterii založené na bázi manganu.</p>
