Tesla měla slabší rozjezd. Za první čtvrtletí hlásí nižší prodeje i zisk

• První čtvrtletí bylo pro Teslu dalším stabilním obdobím
• Pokrok ve vývoji ale kompenzuje drobné snížení obratu
• Většinu zásluhy nesou na bedrech Model 3 a Y

Po třech měsících opět nastal čas na zveřejnění hospodářských výsledků americké Tesly. Jak je již zvykem, i v prvním čtvrtletní letošního roku se dostala automobilka do černých čísel a reportuje zisky. Jde v pořadí již o osmnáctý kvartál v řadě, kdy se může Tesla chlubit takovým trendem. I přes veskrze pozitivní zprávy hlásí vedení oproti loňskému prvnímu čtvrtletní pokles zisku o 55 %.

Vývoj v Tesle dostal přednost před prodeji

Nejen pokles zisku, ale také pokles v podobě 9 % na obrat 21,3 miliardy dolarů se dá přičíst několika důvodům. Snížil se průměr prodejní ceny. Tesla doručila zákazníkům méně vozidel, a to především kvůli úpravám výrobních linek ve Fremontu a v Berlíně, které si vyžádal modernizovaný Model 3. V Berlíně se navíc několikrát přerušila výroba, v jednom z případů šlo i o útok žhářů. Kvůli konfliktu v oblasti Rudého moře navíc byla automobilka ochuzena o část potřebných materiálů.

Tesla ovšem neřadí poslední uzavřené období za špatné. Vyzdvihuje zvyšující se podíl v kapitálových investicích i zajímavé pokroky ve vývoji. Klíčové jsou posuny ve vývoji umělé inteligence, navyšování výrobních kapacit i důležité novinky spojené s nabíjecí sítí. Jeden z primárních cílů pro nacházející čtvrtletí je i rozvoj služeb. Mezi ně se řadí i plánované robotické autonomní taxi. Tesla se otevřeně věnuje i dalším odvětvím, aby si udržela i posílila svojí pozici na trhu. S rostoucí konkurencí v oblasti elektrických vozidel se zaměřuje více i na další podpůrné projekty a odvětví.

---

Čtěte také: Tesla exceluje v další disciplíně. Má ze všech značek nejnižší ceny údržby a oprav

---

Rozšíří Tesla jiné aktivity na úkor automobilů?

Ve druhé polovině příštího roku se ale máme připravit na novinky v modelové nabídce. I když se Tesla v poslední době vyjadřovala nejistě k budoucnosti levného modelu, zdá se, že dveře v tomto ohledu stále nejsou definitivně uzavřené. Ať už se bude jednat o jakýkoliv nový model, bude již plně uplatňovat výhody nové generace podvozku. Výrobní linky budou ale stále podporovat všechny dosavadní modely pro souběžnou montáž.

Tesla v prvním čtvrtletí doručila zákazníkům 386 810 vozidel. Téměř 370 tisíc tvoří Model 3 a Y. Cybertruck čítá necelých 4 000 kusů, zbytek si dělí Model S a X. Celkem z výrobních linek sjelo 433 371 kusů. V závěru loňského roku to bylo 494 989, určitý úbytek je tedy viditelný.