Tchaj-wan se loučí s benzínkami. Pro tento typ dopravy už nejsou třeba

Firma Gogoro udává směr v asijské elektromobilitě na dvou kolech
Výměna baterie je otázkou několika sekund, firma zažívá nebývalý růst
Počet stanic na výměnu baterií pro elektro-skútry už se téměř rovná benzínkám

Výrobce elektrických skútrů Gogoro je známý svou sítí pro výměnu baterií GoStation, která rozsáhle pokrývá Tchaj-wan. Systém se stal tak populární, že brzy zastíní počet čerpacích stanic v ostrovním státě. Výměnné stanice Gogoro vypadají jako zeleno-bílý prodejní automat.

Se systémem Gogoro nevíte, co je dobíjení

Uživatelé baterií Gogoro, které díky svým partnerstvím zahrnují skútry mnoha různých značek, jednoduše přijedou na stanici a vymění svoji vybitou baterii za čerstvě nabitou jednotku. Předplatitelská služba z výměny dělá rychlý a snadný proces, který trvá jen několik sekund.

Podle dostupných informací měla na konci roku 2021 firma Gogoro po celé zemi celkem 2 215 stanic GoStation. Počet čerpacích stanic na pohonné hmoty, kterých je 2 487, je jenom o málo vyšší. Při současném tempu expanze značky může být rok 2022 přelomem, kdy počet GoStation překoná počet čerpacích stanic.

Nepřehlédněte: Elektroskútr Ola poblázní celý svět! Šokuje nízkou cenou a míří do prodeje

Bude firmě stačit Asie?

I když to může být jen zajímavá informace, tento obraz vykresluje to, co pravděpodobně čeká velkou část Asie a možná i zbytek světa. Gogoro se v minulém roce agresivně rozšířilo do zemí, kde tvoří většinu vozidel na silnicích velkých měst převážně motocykly a skútry.

Nahrazení těchto hlasitých spalovacích vozidel tichými a bezemisními elektrickými skútry a motocykly bude mít na města značný dopad, měřitelný jak v decibelech, tak v úrovní znečišťujících částic v ovzduší.

V dubnu loňského roku Gogoro oznámilo, že vstupuje na indický trh a navazuje partnerství s firmou Hero Motorcorp, největším světovým výrobcem motocyklů.

Nepřehlédněte: Rakouský Horwin představil nový elektrický skútr s opravdu nevídaným dojezdem

Firma hlásí nebývalou expanzi

Krátce poté přišla firma s další oznámením, že vstoupí na čínský trh díky novému třístrannému partnerství s výrobci dvoukolek Yadea a DCJ. Neuplynul ani měsíc a Gogoro oznámilo další partnerství, tentokrát s výrobcem Foxconn na výrobu jeho elektrických skútrů a vyměnitelných baterií.

Rychlá expanze pokračovala i nadále, když Gogoro v listopadu oznámilo partnerství s firmou Gojek, které by znamenalo expanzi na velký indonéský trh. I když firma expanduje na asijský kontinent, jeho pozice na tchaj-wanském trhu se stále upevňuje.

Podle zástupců společnosti bylo 28 % všech dvoukolových vozidel prodaných minulý měsíc poháněno systémem Gogoro, přičemž prosinec byl pro firmu nejlepším prodejním měsícem vůbec.