Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

<ul>
<li><strong>Šéf Volkswagenu se rozhodl otestovat síť rychlonabíjecích stanic Ionity</strong></li>
<li><strong>Během své cesty byl více než znepokojen současným stavem</strong></li>
<li><strong>Chybí nejen jakékoliv zázemí, ale i technická podpora</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_55353" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/herbert-diess-volkswagen.jpg" rel="lightbox" title="Šéf Volkswagenu si dovolil kritizovat síť Ionity. Nabíjení označil za "smutnou záležitost""><img aria-describedby="caption-attachment-55353" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-55353" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/herbert-diess-volkswagen.jpg" alt="Herbert Diess, ředitel Volkswagenu" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/herbert-diess-volkswagen.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/herbert-diess-volkswagen-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/herbert-diess-volkswagen-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/herbert-diess-volkswagen-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/herbert-diess-volkswagen-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-55353" class="wp-caption-text">Herbert Diess, ředitel Volkswagenu</p></div>
<p>Každý správný elektromobilista nejspíš zná síť rychlonabíjecích stanic <a href="/stitky/ionity">Ionity</a>, které najdeme na hlavních tazích skrze Evropu. Mezi hlavní provozovatele patří automobilky jako Volkswagen, BMW či Daimler. Zatímco ostatní výrobci o &#8220;prémiovém zážitku&#8221; mlčí, tak Herbert Diess se rozhodl zakročit a podělit se o své zkušenosti, které jej při dovolené doslova šokovaly.</p>
<h2>Šéf Volkswagenu kritizuje síť Ionity</h2>
<p>Šéf automobilky <a href="/stitky/volkswagen">Volkswagen</a>, Herbert Diess, se o celou historku <a href="https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:ugcPost:6828046182581854208/?commentUrn=urn:li:comment:(ugcPost:6828046182581854208,6828699027304005633)" target="_blank" rel="noopener">podělil</a> se svými sledujícími na profesní síti LinkedIn. V rámci jeho dovolené si otestoval život s elektromobilem ID.3 Pro S, přičemž nejvíce si pochvaloval skvělou spotřebu při rozumné jízdě a taktéž zmínil několik míst, které během své cesty navštívil.</p>
<p>Během průjezdu rakouským Brennerem dokázal Herbert Diess najít pouze čtyři nabíječky Ionity. Krom špatného umístění na něj čekalo poměrně překvapivé zjištění, a sice obsazenost stanic. Kvůli lokaci poblíž centra byly všechny rychlonabíječky zcela obsazené, a tak se rozhodl pokračovat v cestě až do nedaleké Itálie.</p>
<div id="attachment_60743" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/08/herbert-diess-linkedin-id3-pro-s.jpg" rel="lightbox" title="Šéf Volkswagenu si dovolil kritizovat síť Ionity. Nabíjení označil za "smutnou záležitost""><img aria-describedby="caption-attachment-60743" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-60743" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/08/herbert-diess-linkedin-id3-pro-s.jpg" alt="Šéf Volkswagenu nabíjel VW ID.3 Pro S na stanicích Ionity" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/08/herbert-diess-linkedin-id3-pro-s.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/08/herbert-diess-linkedin-id3-pro-s-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/08/herbert-diess-linkedin-id3-pro-s-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/08/herbert-diess-linkedin-id3-pro-s-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/08/herbert-diess-linkedin-id3-pro-s-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-60743" class="wp-caption-text">Šéf Volkswagenu nabíjel VW ID.3 Pro S na stanicích Ionity | foto: Herbert Diess</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/sazka-na-elektromobilitu-se-vyplaci-herbert-diess-zustava-sefem-volkswagenu">Sázka na elektromobilitu se vyplácí, Herbert Diess zůstává šéfem Volkswagenu</a></p>
<hr />
<h3>Takhle prémiový zážitek nevypadá</h3>
<p>Ve svém příspěvku se dále rozepsal i o tom, jak takové drahé nabíjení vypadá. Kritizoval například absenci veřejných záchodů nebo zcela nefunkční stanici. Dle jeho slov tohle <em>&#8220;není prémiový zážitek z nabíjení&#8221;</em> a nutno říct, že má pravdu.</p>
<p>Volkswagen se obecně pouští do kritiky společnosti Ionity za to, jak provozuje své nabíjecí stanice. Loni jsme se dočkali například hlasitého komentáře ohledně cenové politiky, která je prý až příliš nadsazená oproti ostatním konkurentům.</p>
<p>Kolegové z magazínu Jalopnik se pokusili dokonce získat <a href="https://jalopnik.com/volkswagens-ceo-had-a-delightful-little-tantrum-about-a-1847435785" target="_blank" rel="noopener">stanovisko</a> ohledně kritiky nejvyššího šéfa přímo od Volkswagenu, ale příliš daleko se nedostali. Zastoupení celou věc vysvětlilo tak, že <em>&#8220;nemohou současnou situaci jakkoliv komentovat&#8221;</em>.</p>
