Musk se vysmál automobilce, která „potupně“ přechází na konektor Tesly
Elon Musk
„Musela to být hořká pilulka k spolknutí,“ rýpnul si Musk (ještě s emotikonem brečícího smíchy – pozn. redakce) do Lucidu na své sociální síti X. Americká společnost Lucid totiž nakonec kapitulovala a stejně jako většina automobilek také přechází na konektor NACS od Tesly, který odmítala prý z technických důvodů.
Proč nemá Musk firmu Lucid v lásce?
Není to poprvé a zřejmě ani naposledy, kdy se Elon Musk vyjádřil podobně jízlivým způsobem k této americké automobilce, která na tom není zrovna nejlépe, když prodělává na každém prodaném voze v přepočtu asi 10 milionů korun. Šéfem Lucidu je mimochodem dřívější vedoucí projektu Modelu S u Tesly, Peter Rawlinson.
Lucid je tedy jedním z posledních do party, která přechází na nový standard pro nabíjení v Severní Americe. Konkrétně od roku 2025 mají být nové modely Lucidu rovnou z výroby vybaveny NACS konektorem a v případě dosavadních elektromobilů se využije adaptér, stejně jako u ostatních automobilek, aby bylo možné zpřístupnit více než 15 tisíc rychlonabíjecích Superchargerů.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Musk se vysmál automobilce, která „potupně“ přechází na konektor Tesly
Elon Musk
„Musela to být hořká pilulka k spolknutí,“ rýpnul si Musk (ještě s emotikonem brečícího smíchy – pozn. redakce) do Lucidu na své sociální síti X. Americká společnost Lucid totiž nakonec kapitulovala a stejně jako většina automobilek také přechází na konektor NACS od Tesly, který odmítala prý z technických důvodů.
Proč nemá Musk firmu Lucid v lásce?
Není to poprvé a zřejmě ani naposledy, kdy se Elon Musk vyjádřil podobně jízlivým způsobem k této americké automobilce, která na tom není zrovna nejlépe, když prodělává na každém prodaném voze v přepočtu asi 10 milionů korun. Šéfem Lucidu je mimochodem dřívější vedoucí projektu Modelu S u Tesly, Peter Rawlinson.
Lucid je tedy jedním z posledních do party, která přechází na nový standard pro nabíjení v Severní Americe. Konkrétně od roku 2025 mají být nové modely Lucidu rovnou z výroby vybaveny NACS konektorem a v případě dosavadních elektromobilů se využije adaptér, stejně jako u ostatních automobilek, aby bylo možné zpřístupnit více než 15 tisíc rychlonabíjecích Superchargerů.
