Kia EV6 vypadá skvěle

Do roku 2027 chce mít Kia celkem 7 nových elektromobilů. A právě model EV6 ukazuje, jak by měly i ostatní vozy vypadat. Kia se svým prvním čistokrevným elektromobilem (protože dosavadní modely e-Niro a e-Soul byly pouze předělávky ze spalovacích aut) přechází na novou designovou filozofii a stejně tak i nové modelové označení.

Jak se vám líbí elektrická Kia EV6?

Kia EV6 je moderně vypadající crossover, u kterého krom samotného poměrně aerodynamického tvaru zaujme například zkosené čelní sklo navozující pocit dynamiky a účelnosti, dále mohutné boky na zádi dodávající karoserii objem, či charakteristické přední světlomety. Ty podle slov automobilky tvoří tzv. digitální tygří tvář. Za nás je však mnohem výraznějším prvkem přechod charakteristické křivky, která ubíhá podél spodní části dveří a pak se stáčí vzhůru k blatníkům zadních kol a pokračuje až k zadním světlometům.

Celý design Kia EV6 je výsledkem spolupráce hned tří návrhářských studií celosvětové sítě Kia v korejském Namyangu, německém Frankfurtu a kalifornském Irvine.

Čtěte také: Nový král nabíjení? Hyundai Ioniq 5 dosahuje na nabíječce šílené rychlosti

„EV6 jako první vyhrazený elektromobil Kia je výkladní skříní pokrokového designu zaměřeného na člověka a elektrifikovaný pohon. Jsme přesvědčeni o tom, že EV6 je přesně tím modelem reflektujícím nový trh s elektromobily,“ uvedl Karim Habib, Viceprezident a vedoucí globálního návrhářského centra Kia (Kia Design Center). „V případě EV6 jsme usilovali o výrazný a působivý design spojením sofistikovaných high-tech prvků na čistých a velkorysých materiálech, kdy bychom současně poskytli jedinečný prostor ve futuristickém elektromobilu.“

https://www.youtube.com/watch?v=g1worUZijtU

Celé představení elektromobilu již brzy

Oficiální světová premiéra nového elektrického automobilu Kia EV6 proběhne 30. března 2021, přesné datum zatím neznáme.

Pokud jde o specifikace, po vzoru prvního elektromobilu skupiny Hyundai postaveného na platformě E-GMP – tedy Ioniq 5 – můžeme očekávat například varianty s pohonem zadních/všech kol o výkonu kolem 225 kW/605 Nm a zrychlením na stovku kolem 5 sekund, dále baterii s kapacitou až 72,6 kWh a dojezdem až 480 km na jedno nabití, či rychlonabíjení, kdy za 5 minut dobijete až 100 km dojezdu.