Izraelský startup pracuje na unikátní baterii, která bude v podstatě „nesmrtelná“
- Storedot říká, že jeho baterie, v níž dominuje křemík, vydrží 1200 cyklů
- Během deseti let získáte dojezd 160 kilometrů za dvě minuty
- Články začnou letos testovat výrobci automobilů
StoreDot představuje vlastní bateriový článek 4680 | foto: StoreDot
Izraelský vývojář baterií, firma StoreDot tvrdí, že její články na bázi křemíku dosáhly při testování životnosti 1200 cyklů. Firma již v loňském roce představila prototyp baterie typu 4680, u níž tvrdila, že se dokáže nabít za 10 minut. Nyní přichází s dalším vývojovým posunem.
StoreDot vyvíjí opravdu unikátní baterii
Pomocí speciálně navržených testovacích postupů překročili inženýři StoreDot 1200 cyklů s články, které se nabijí na 80 % kapacity za 15 minut a poté se jednu hodinu vybíjejí. Společnost uvádí, že výsledků bylo dosaženo pomocí specifické energie 300 Wh/kg (odpovídající hustotě energie 680 Wh/litr) v reálných podmínkách při pokojové teplotě a bez použití vyššího tlaku.
Společnost nyní začíná postupovat k B-vzorkům, které chce koncem roku dodávat světovým výrobcům automobilů k testování v budoucích elektromobilech. StoreDot říká, že jeho baterie s extrémně rychlým nabíjením (XFC) budou k dispozici jak v pouzdrovém, tak ve válcovém provedení o velikosti 4680.
Baterie StoreDot | foto StoreDot
Čtěte také: Jak dlouho by měla vydržet baterie elektromobilu? Známe definitivní odpověď!
Do dvou let nabijeme 160 kilometrů za 5 minut
Společnost vyjadřuje své cíle jako „100 za x“, což znamená, že baterie může získat nabíjením 100 mil (přibližně 160 km) dojezdu za x minut nabíjení. Dlouhodobým cílem je poskytnout „100 za 2“, tedy 100 mil dojezdu za pouhé 2 minuty nabíjení.
„1200 po sobě jdoucích cyklů extrémně rychlého nabíjení je kritickým milníkem, který by byl ještě před dvěma lety nepředstavitelný,“ řekl Yaron Fein, viceprezident pro výzkum a vývoj společnosti StoreDot. „To znovu potvrzuje náš plán poskytovat do dvou let bateriové články typu 100 za 5 globálním výrobcům elektromobilů.“
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Izraelský startup pracuje na unikátní baterii, která bude v podstatě „nesmrtelná“
- Storedot říká, že jeho baterie, v níž dominuje křemík, vydrží 1200 cyklů
- Během deseti let získáte dojezd 160 kilometrů za dvě minuty
- Články začnou letos testovat výrobci automobilů
StoreDot představuje vlastní bateriový článek 4680 | foto: StoreDot
Izraelský vývojář baterií, firma StoreDot tvrdí, že její články na bázi křemíku dosáhly při testování životnosti 1200 cyklů. Firma již v loňském roce představila prototyp baterie typu 4680, u níž tvrdila, že se dokáže nabít za 10 minut. Nyní přichází s dalším vývojovým posunem.
StoreDot vyvíjí opravdu unikátní baterii
Pomocí speciálně navržených testovacích postupů překročili inženýři StoreDot 1200 cyklů s články, které se nabijí na 80 % kapacity za 15 minut a poté se jednu hodinu vybíjejí. Společnost uvádí, že výsledků bylo dosaženo pomocí specifické energie 300 Wh/kg (odpovídající hustotě energie 680 Wh/litr) v reálných podmínkách při pokojové teplotě a bez použití vyššího tlaku.
Společnost nyní začíná postupovat k B-vzorkům, které chce koncem roku dodávat světovým výrobcům automobilů k testování v budoucích elektromobilech. StoreDot říká, že jeho baterie s extrémně rychlým nabíjením (XFC) budou k dispozici jak v pouzdrovém, tak ve válcovém provedení o velikosti 4680.
Baterie StoreDot | foto StoreDot
Čtěte také: Jak dlouho by měla vydržet baterie elektromobilu? Známe definitivní odpověď!
Do dvou let nabijeme 160 kilometrů za 5 minut
Společnost vyjadřuje své cíle jako „100 za x“, což znamená, že baterie může získat nabíjením 100 mil (přibližně 160 km) dojezdu za x minut nabíjení. Dlouhodobým cílem je poskytnout „100 za 2“, tedy 100 mil dojezdu za pouhé 2 minuty nabíjení.
„1200 po sobě jdoucích cyklů extrémně rychlého nabíjení je kritickým milníkem, který by byl ještě před dvěma lety nepředstavitelný,“ řekl Yaron Fein, viceprezident pro výzkum a vývoj společnosti StoreDot. „To znovu potvrzuje náš plán poskytovat do dvou let bateriové články typu 100 za 5 globálním výrobcům elektromobilů.“
