První z modelů Fiatu nové éry, o nichž se mluví jako o dětech Pandy, bude odhalen v červenci v rámci oslav 125. výročí značky a bude každoročně až do roku 2027 následován dalším novým modelem.

---

Čtěte také: Malý elektrický Fiat má hodně originální vychytávku. Využili byste ji?

---

Základem je společná platforma a odkaz na 80. léta

Automobily budou sdílet společnou architekturu, která nabídne čistě spalovací, hybridní a čistě elektrické pohonné jednotky. Očekává se, že půjde o nákladově efektivní platformu Smart Car, kterou používá nejnovější model C3 od sourozenecké značky Citroën. Tato platforma byla původně navržena pro indický a latinskoamerický trh, ale byla upravena pro prodej v Evropě.

Očekává se, že se Panda, která je nástupcem retro futuristického konceptu zeleného městského vozu inspirovaného Pandou 4×4 z 80. let, ukáže v červnu nebo červenci tohoto roku. Fiat potvrzuje, že vůz má větší půdorys a odkazuje se na koncept City Car. Vzpřímený postoj konceptu s mohutnými proporcemi a kontrastní spodní část karoserie naznačují, že se Panda inspirovala prvky, které definují její jmenovkyní uvedenou na trh před třemi generacemi v roce 1980.

Fiat sází na udržitelnost a zajímavé funkce

Design City Cars se radikálně liší od konceptu Centoventi, který Fiat představil v roce 2019 jako náhled na budoucnost Pandy. Nejen, že vůz je umístěn výše od země, ale využívá řadu designových prvků inspirovaných 80. léty, včetně přední světelné lišty ve stylu pixelů, mohutných rozšířených podběhů kol a nové interpretace klasického znaku Fiat. Oválný volant a design přístrojové desky odkazují na slavnou tovární testovací dráhu. Kabina se zaměřuje na udržitelnost materiálů včetně bambusu a recyklovaných plastů, používaných pro hlavní konstrukci, vlastností, které budou v nové éře společné všem produktům Fiat.

Fiat také naznačuje unikátní funkci, která by se mohla objevit v sériové verzi: samonavíjecí nabíjecí kabel, který se zatáhne do karoserie, když se nepoužívá. Retro prvky a robustní tvar konceptu jsou přeneseny do každého z dalších koncepčních vozů, které Fiat odhalil, což naznačuje zásadní přehodnocení jeho elektrifikované řady po uvedení po uvedení elektrického supermini Fiat 500 a crossoveru Fiat 600.

Společně s Pandou se představí další koncepty

Concept PickUp například ukazuje nový model nákladního vozidla, který nahradí model Strada, nejprodávanější vůz v Brazílii. Je zajímavé, že Fiat říká, že tento typ vozidla může svůj úspěch zopakovat na celosvětové úrovni. K dispozici je také koncept Fastback – kompaktní crossover se sportovním nádechem, jehož cílem je ukázat, že Fiat může zlepšit své udržitelné nasazení, aniž by rezignoval na výkon.

Další koncept SUV je prezentován jako Giga-Panda, která by se při výrobě bezpochyby postavila proti Dacii Duster. Podle Fiatu se jedná o další potvrzení zvláštního důrazu, který značka klade na potřeby rodinné dopravy. Záplavu konceptu završuje Camper – „ultimátní vozidlo pro všechno“. Spojení prvků offroadů 4×4, MPV a dodávek prý vzdává hold funkčnosti Pandy z 80. let a připomíná všestrannost vozu vyrobeného do města s vlastností SUV a duší věrného společníka.