Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

<ul>
<li><strong>Čínský elektromobil GAC Aion LX údajně pokořil zajímavou dojezdovou metu</strong></li>
<li><strong>Inženýři automobilky hlásí, že při obtížných podmínkách urazil 904 km</strong></li>
<li><strong>Při další sadě testování počítají s dojezdem až 1000 km</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_58888" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr1.jpg" rel="lightbox" title="Číňané testují elektromobil, který zvládne urazit až 1000 kilometrů na jediné nabití"><img aria-describedby="caption-attachment-58888" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-58888 size-full" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr1.jpg" alt="Elektromobil GAC Aion LX se pyšní dlouhým dojezdem" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr1.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr1-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr1-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr1-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-58888" class="wp-caption-text">Elektromobil GAC Aion LX se pyšní dlouhým dojezdem, ilustrační obrázek</p></div>
<p>Neuplyne snad týden, kdy bychom na našem magazínu nepsali o pokroku na poli elektromobilů. V dnešní době se automobilky předhání v tom, kdo přinese na trh co nejvíce funkční řešení hned v několika segmentech. Tím nejpropíranějším je stále dojezdová vzdálenost, která mnohé odpůrce elektromobilů doslova děsí.</p>
<p>Co když vám ovšem řekneme, že existují auta na baterky, u kterých takový problém nemusíte řešit? Tedy, pokud vám záleží jen a pouze na výsledném čísle. Přivítejte čínský <strong>GAC Aion LX</strong>!</p>
<h2>GAC Aion LX dosahuje šíleného dojezdu</h2>
<p>Zatímco ostatní se pokouší o vývoj <a href="/clanky/quantumscape-oznamuje-zahajeni-pilotni-vyroby-revolucnich-solid-state-baterii">revolučních solid-state baterií</a> s pevným elektrolytem, tak Číňané na to jdou od lesa. Automobilka <a href="/stitky/gac">GAC Group</a> údajně testuje elektromobil, který by mohl v průběhu několika málo měsíců nabídnout dojezd až 1000 kilometrů. A co stojí za jejich úspěchem? Nějaká revoluční baterka? Inu, výrobce akorát vrazil do auta co největší baterii. Řešení to je, ale..</p>
<div id="attachment_58889" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr2.jpg" rel="lightbox" title="Číňané testují elektromobil, který zvládne urazit až 1000 kilometrů na jediné nabití"><img aria-describedby="caption-attachment-58889" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-58889 size-full" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr2.jpg" alt="Elektromobil GAC Aion LX v pohybu" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr2.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/07/gac-aion-lx-obr2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-58889" class="wp-caption-text">Elektromobil GAC Aion LX v pohybu</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/elektromobil-od-huawei-dokaze-neprerusene-urazit-az-1000-kilometru">Elektromobil od Huawei dokáže nepřerušeně urazit až 1000 kilometrů!</a></p>
<hr />
<h3>Neuvěřitelný úspěch nebo &#8220;hloupá&#8221; inovace?</h3>
<p>Na novinku <a href="https://carnewschina.com/2021/07/12/gac-aion-lx-achieved-an-incredible-904-km-range-in-extreme-weather-test/" target="_blank" rel="noopener">poukázal</a> server CarNewsChina, který &#8220;zabijáka strachu z dojezdu&#8221; řádně zdokumentoval a část specifikací přeložil z čínštiny. Automobilka údajně provedla test v náročném prostředí, a sice při teplotě 36 °C a vlhkosti okolo 90 %. Dosud ovšem není jasné, jak přesně elektromobil GAC Aiox LX dojezdu 904 kilometrů dosáhl. Šlo o běžnou jízdu nebo tzv. hypermiling?</p>
<p>Tak či onak, téměř okamžitě se po ohlášení zvedla vlna dotazů. Automobilka například uvádí, že v případě lepších podmínek by dokázali vytáhnout z vozu dojezd přes 1000 kilometrů, což je meta, které lze jen těžko uvěřit. Možné to ovšem teoreticky je, jelikož do auta nacpali <strong>baterii o kapacitě 150 kWh</strong> <strong>s energetickou hustotou 280 Wh/kg</strong>. Ta je mimochodem větší než u Tesly Model 3.</p>
<p><em>Myslíte si, že jde o pouhý nesmysl nebo se nám tady rýsuje vůz, který může být odpovědí pro náročné zákazníky? Dává vůbec tak velká baterie smysl? Podělte se o svůj názor v diskuzi!</em></p>
