Další studie prokazuje, že elektromobily jsou ekologičtější než spalováky
Mýtus, že elektromobily jsou ve skutečnosti daleko méně ekologické než vozy se spalovacím motorem, byl znovu vyvrácen.
Éra spalovacích aut končí | foto: Volvo
TIP: Revoluční motor pro elektromobily?
Výzkum prokázal, že na většině míst naší planety je vlastnictví elektromobilu skutečně ekologičtější, než provozování vozu se spalovacím motorem. To se týká 95 % civilizovaného světa, ale například v Polsku to úplně neplatí, protože tam se většina energie stále ještě získává z uhlí.
V takovém Švédsku nebo ve Francii jsou elektromobily za svůj celý životní cyklus o 70 % čistší než spalováky, v Anglii je rozdíl už jenom 30 %. Studie dále prorokuje, že roku 2050 bude každý druhý vůz na této planetě na elektřinu. To by mělo snížit globální emise o 1,5 gigatuny ročně, což je ekvivalent množství CO2, které ročně vypustí do ovzduší Rusko.
Studie zahrnula celý výrobní řetězec a provoz elektromobilu. Právě výroba byla často kritizována jako méně ekologická, než v případě aut spalujících fosilní paliva a ve výsledku to podle mnohých názorů dělalo vozy na baterie daleko škodlivější pro životní prostředí.
zdroj: BBC
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Další studie prokazuje, že elektromobily jsou ekologičtější než spalováky
Mýtus, že elektromobily jsou ve skutečnosti daleko méně ekologické než vozy se spalovacím motorem, byl znovu vyvrácen.
Éra spalovacích aut končí | foto: Volvo
TIP: Revoluční motor pro elektromobily?
Výzkum prokázal, že na většině míst naší planety je vlastnictví elektromobilu skutečně ekologičtější, než provozování vozu se spalovacím motorem. To se týká 95 % civilizovaného světa, ale například v Polsku to úplně neplatí, protože tam se většina energie stále ještě získává z uhlí.
V takovém Švédsku nebo ve Francii jsou elektromobily za svůj celý životní cyklus o 70 % čistší než spalováky, v Anglii je rozdíl už jenom 30 %. Studie dále prorokuje, že roku 2050 bude každý druhý vůz na této planetě na elektřinu. To by mělo snížit globální emise o 1,5 gigatuny ročně, což je ekvivalent množství CO2, které ročně vypustí do ovzduší Rusko.
Studie zahrnula celý výrobní řetězec a provoz elektromobilu. Právě výroba byla často kritizována jako méně ekologická, než v případě aut spalujících fosilní paliva a ve výsledku to podle mnohých názorů dělalo vozy na baterie daleko škodlivější pro životní prostředí.
zdroj: BBC
