Čipová krize tvrdě dopadla i na Volkswagen, zastavuje proto výrobu elektroaut
- Tak se zdá, že polovodičová krize zasáhla plnou silou také Volkswagen
- V Sasku se ruší výroba elektromobilů rovnou ve dvou závodech
- Problémy hlásí mimo Volkswagen i další velcí výrobci
Výrobní linka VW Cvikov | foto: Volkswagen
Závody Volkswagenu v Cvikově a Drážďanech tento týden nevyrábějí žádné elektromobily. Kvůli nedostatku polovodičů zastavil Volkswagen na celý týden výrobu elektromobilů v obou továrnách, což potvrdil i mluvčí automobilky serveru Automobilwoche. Z tohoto důvodu se v Cvikově a Drážďanech nevyrobí odhadem 5 000 elektromobilů značek Volkswagen, Audi a Cupra.
Na Volkswagen také dopadl nedostatek čipů
Ve východoněmecké spolkové zemi Sasku, kde se tyto dva závody nacházejí, budou zrušeny pouze čtyři výrobní dny, protože středa byla již volná kvůli státnímu svátku. To je pravděpodobně jeden z důvodů, proč se VW rozhodl během tohoto týdne zastavit výrobu.
Na rozdíl od hlavního závodu Volkswagenu ve Wolfsburgu, závod MEB ve Zwickau a výroba elektroaut v Transparent Factory v Drážďanech byly zatím polovodičovou krizí zasaženy jen málo. To proto, že VW dosud upřednostňoval přidělování čipů pro výrobu elektromobilů. Továrna, zaměřená výhradně na elektromobily v Cvikově, vyrábí přibližně 1200 vozidel denně.
Volkswagen ID.5 ve výrobě v německém Cvikově | foto: Volkswagen
Čtěte také: Volkswagen se začíná klepat strachy! Tesla prý ohrožuje jeho budoucnost
Výpadek výroby se projeví na zpožděných dodávkách
Její výrobní program je tvořen modely Volkswagen ID.3 a ID.4, Audi Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback a Cupra Born. Závod brzy přidá do svého portfolia model ID.5, přičemž předvýroba elektrického crossover kupé již začala. Pro srovnání, Transparent Factory v Drážďanech vyrábí pouze přibližně 35 kusů ID.3 za den.
Výrobní ztráta pravděpodobně ovlivní dodací lhůty, které jsou již tak dlouhé, i když o tom VW nesdílel žádné informace. Mimo továren v Cvikově a Drážďanech je tento týden uzavřena také továrna na spalovací motory Volkswagenu Sasko Chemnitz. Výroba karoserií pro Bentley Bentayga a Lamborghini Urus však bude v Cvikově pokračovat jako obvykle.
Zdá se, že polovodičová krize se pro mnoho výrobců automobilů zhoršuje a také Ford zažívá v Evropě vážné problémy. Tři z jeho čtyř automobilek v regionu jsou v současnosti postiženy zastavením nebo snížením výroby.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Čipová krize tvrdě dopadla i na Volkswagen, zastavuje proto výrobu elektroaut
- Tak se zdá, že polovodičová krize zasáhla plnou silou také Volkswagen
- V Sasku se ruší výroba elektromobilů rovnou ve dvou závodech
- Problémy hlásí mimo Volkswagen i další velcí výrobci
Výrobní linka VW Cvikov | foto: Volkswagen
Závody Volkswagenu v Cvikově a Drážďanech tento týden nevyrábějí žádné elektromobily. Kvůli nedostatku polovodičů zastavil Volkswagen na celý týden výrobu elektromobilů v obou továrnách, což potvrdil i mluvčí automobilky serveru Automobilwoche. Z tohoto důvodu se v Cvikově a Drážďanech nevyrobí odhadem 5 000 elektromobilů značek Volkswagen, Audi a Cupra.
Na Volkswagen také dopadl nedostatek čipů
Ve východoněmecké spolkové zemi Sasku, kde se tyto dva závody nacházejí, budou zrušeny pouze čtyři výrobní dny, protože středa byla již volná kvůli státnímu svátku. To je pravděpodobně jeden z důvodů, proč se VW rozhodl během tohoto týdne zastavit výrobu.
Na rozdíl od hlavního závodu Volkswagenu ve Wolfsburgu, závod MEB ve Zwickau a výroba elektroaut v Transparent Factory v Drážďanech byly zatím polovodičovou krizí zasaženy jen málo. To proto, že VW dosud upřednostňoval přidělování čipů pro výrobu elektromobilů. Továrna, zaměřená výhradně na elektromobily v Cvikově, vyrábí přibližně 1200 vozidel denně.
Volkswagen ID.5 ve výrobě v německém Cvikově | foto: Volkswagen
Čtěte také: Volkswagen se začíná klepat strachy! Tesla prý ohrožuje jeho budoucnost
Výpadek výroby se projeví na zpožděných dodávkách
Její výrobní program je tvořen modely Volkswagen ID.3 a ID.4, Audi Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback a Cupra Born. Závod brzy přidá do svého portfolia model ID.5, přičemž předvýroba elektrického crossover kupé již začala. Pro srovnání, Transparent Factory v Drážďanech vyrábí pouze přibližně 35 kusů ID.3 za den.
Výrobní ztráta pravděpodobně ovlivní dodací lhůty, které jsou již tak dlouhé, i když o tom VW nesdílel žádné informace. Mimo továren v Cvikově a Drážďanech je tento týden uzavřena také továrna na spalovací motory Volkswagenu Sasko Chemnitz. Výroba karoserií pro Bentley Bentayga a Lamborghini Urus však bude v Cvikově pokračovat jako obvykle.
Zdá se, že polovodičová krize se pro mnoho výrobců automobilů zhoršuje a také Ford zažívá v Evropě vážné problémy. Tři z jeho čtyř automobilek v regionu jsou v současnosti postiženy zastavením nebo snížením výroby.
