(Aktualizováno naposledy 1. dubna 2024)
Nabíjení elektromobilu v ČR je možné různými způsoby. Pokud ale dojde na větší cestování, nestačí vám zpravidla ani nabíječka doma nebo v práci, ale musíte zamířit k veřejným nabíjecím stanicím. Dali jsme tedy dohromady aktuální ceny za nabíjení od ledna 2024 u největších provozovatelů těchto nabíječek dostupných pro každého – ČEZ, PRE, E.ON.
Co je potřeba říct hned na úvod, tak že ceníky těchto firem nejsou vůbec jednoduché a přehledné, takže to pro běžného smrtelníka nepolíbeného elektromobilitou může znamenat poměrně velké peklo, než se dokáže v cenách za nabíjení, tarify, ale i co znamenají placené minuty za nabíjení, zorientovat. A hlavně pak správně vybrat, kde je nejlepší svůj elektromobil nabíjet. V článku se vám proto pokusíme s tímto trochu pomoct.
Jednoznačně nejlevnější nabíjení má ČEZ v případě pomalejšího AC (až 22 kW) u prodejen Kaufland, kde stojí jedna kilowatthodina jen 5,90 Kč. Pokud srovnáváme jen základní ceny u nulových (bezplatných) tarifů, tak v případě rychlejšího nabíjení (DC 50 kW a více, ale také UFC 150 kW a více) je nejvýhodnější PRE (12, resp. 14 Kč za kWh). Nejdražší je E.ON, ovšem jeho ceník je výrazně srozumitelnější a přehlednější, než u konkurence.
Všechny ceny jsou již uvedeny včetně DPH.
Čtěte také: Kaufland prodává naprosto boží držák na mobil do auta. Je jen za pár kaček
Pro nabíjení elektrického automobilu u společnosti ČEZ je rozhodně dobré mít ve svém mobilním telefonu nainstalovanou aplikaci FUTUR/E/GO a být registrovaným zákazníkem, jinak budete zbytečně platit vyšší ceny. Nic vás to totiž nestojí a můžete mít jednoduše v provozu účet, který lze využít třeba jen i nárazově.
Při platbě měsíčního paušálu jsou pak o něco výhodnější ceny.
Pro neregistrované uživatele platí následující ceník, který je nejméně výhodný.
Ať už máte jakýkoliv tarif nebo jste registrovaný či neregistrovaný uživatel, tak vždy platíte ještě navíc poplatek při obsazení nabíjecí stanice za „přesčas“. Poplatek je 2 Kč/min a bezplatná doba je odlišená pro každý typ nabíjení – AC max. 480 minut zdarma, DC max. 90 minut zdarma, UFC max. 45 minut zdarma. Po překročení těchto časů se platí uvedený poplatek.
Podrobný ceník za nabíjení u ČEZ najdete zde. Pro nalezení co nejvýhodnějšího tarifu pak doporučujeme využít speciální kalkulačku od společnosti ČEZ na jejím webu Futurego.
Také v případě společnosti PRE je vhodné využívat mobilní aplikaci, jmenuje se Charge.PRE. Ceny za nabíjení elektromobilu jsou u tohoto provozovatele veřejných nabíjecích stanic výhodnější, pokud si platíte měsíční tarif. Každý se musí zaregistrovat pro možnost využívání nabíječek PRE.
U PRE se platí poplatek při „delším“ obsazení nabíjecí stanice, a to 1 Kč/min nabíjení za „přesčas“ – bezplatně je u AC max. 180 min, resp. 2 Kč/min v případě DC a UFC (DC max. 60 min, UFC max. 30 min). Po překročení těchto časů se platí uvedený poplatek, což může nabíjení značně prodražit, pokud nepřijdete ke svému vozu včas a neodpojíte jej od nabíječky.
U tarifu Silver se platí poplatek 0,50 Kč/min nabíjení za „přesčas“ (AC max. 180 min bezplatně), dále 1 Kč/min za „přesčas“ (DC max. 60 min) a 2 Kč/min za „přesčas“ (UFC max. 30 min).
U nejvyššího tarifu Night je to ještě o něco složitější. V případě nabíjení přes AC je k dispozici každý měsíc 180 + 1440 volných minut a ještě 100 kWh volných pro dobíjení na AC (což dělá cenu 5 Kč/kWh u těchto bonusových 100 kWh u AC při rozdílu ceny tarifu Night a Silver, tj. 500 Kč).
Také zde se platí poplatek za „přesčas“ a to 0,50 Kč/min v případě AC nabíjení (max. 180 min bezplatně), dále 1 Kč/min v případě DC nabíjení (max. 60 min bezplatně) a 2 Kč/min UFC nabíjení (max. 30 min bezplatně.).
Kdo je zákazníkem skupiny PRE, tedy odebírá energie od PRE/Yello, má zvýhodněné ceny – a to o 1 Kč levnější kilowatthodinu a také nižší poplatek za minutu nabíjení při „přesčasu“.
Podrobný ceník za nabíjení u PRE najdete zde.
Jednoznačně nejpřehlednější má nabídku E.ON, který totiž na rozdíl od firem ČEZ a PRE nemá „komplikované“ tarify, ale jeho nabídka se dělí pouze na to, zda jste registrovaným nebo neregistrovaným uživatelem a od toho se pak vyvíjí ceny za nabíjení. To je jednoznačně největší výhoda, naopak ceny nejsou zrovna z levného kraje.
Pro uživatele se rozhodně i zde vyplatí mít ve svém smartphonu nainstalovanou aplikaci, E.ON Drive. Přes ni totiž můžete nejen zprovoznit nabíjení, ale také sledovat obsazenost veřejných nabíjecích stanic a mít pod kontrolou veškerou historii nabíjení a částky, které u nabíječek E.ON utratíte.
Pro registrované uživatele jsou výhodnější ceny. A jelikož je registrace zdarma, tak by si ji měl udělat každý, aby neplatil zbytečně více, než je nutné.
E.ON taktéž vybírá poplatek za „blokování“ nabíjecí stanice, jako ČEZ a PRE. Je jednotný v podobě 2 Kč/min nabíjení (připojení vozu na nabíječku, i kdybyste už nenabíjeli – pozn. redakce) „přesčas“, přičemž v případě AC nabíjení je bezplatně max. 480 minut, u DC nabíjení max. 60 minut a v případě UFC potom max. 45 minut. Po překročení těchto časů se platí uvedený poplatek.
Podrobný ceník za nabíjení u E.ON najdete zde.
(Aktualizováno naposledy 1. dubna 2024)
Nabíjení elektromobilu v ČR je možné různými způsoby. Pokud ale dojde na větší cestování, nestačí vám zpravidla ani nabíječka doma nebo v práci, ale musíte zamířit k veřejným nabíjecím stanicím. Dali jsme tedy dohromady aktuální ceny za nabíjení od ledna 2024 u největších provozovatelů těchto nabíječek dostupných pro každého – ČEZ, PRE, E.ON.
Co je potřeba říct hned na úvod, tak že ceníky těchto firem nejsou vůbec jednoduché a přehledné, takže to pro běžného smrtelníka nepolíbeného elektromobilitou může znamenat poměrně velké peklo, než se dokáže v cenách za nabíjení, tarify, ale i co znamenají placené minuty za nabíjení, zorientovat. A hlavně pak správně vybrat, kde je nejlepší svůj elektromobil nabíjet. V článku se vám proto pokusíme s tímto trochu pomoct.
Jednoznačně nejlevnější nabíjení má ČEZ v případě pomalejšího AC (až 22 kW) u prodejen Kaufland, kde stojí jedna kilowatthodina jen 5,90 Kč. Pokud srovnáváme jen základní ceny u nulových (bezplatných) tarifů, tak v případě rychlejšího nabíjení (DC 50 kW a více, ale také UFC 150 kW a více) je nejvýhodnější PRE (12, resp. 14 Kč za kWh). Nejdražší je E.ON, ovšem jeho ceník je výrazně srozumitelnější a přehlednější, než u konkurence.
Všechny ceny jsou již uvedeny včetně DPH.
Čtěte také: Kaufland prodává naprosto boží držák na mobil do auta. Je jen za pár kaček
Pro nabíjení elektrického automobilu u společnosti ČEZ je rozhodně dobré mít ve svém mobilním telefonu nainstalovanou aplikaci FUTUR/E/GO a být registrovaným zákazníkem, jinak budete zbytečně platit vyšší ceny. Nic vás to totiž nestojí a můžete mít jednoduše v provozu účet, který lze využít třeba jen i nárazově.
Při platbě měsíčního paušálu jsou pak o něco výhodnější ceny.
Pro neregistrované uživatele platí následující ceník, který je nejméně výhodný.
Ať už máte jakýkoliv tarif nebo jste registrovaný či neregistrovaný uživatel, tak vždy platíte ještě navíc poplatek při obsazení nabíjecí stanice za „přesčas“. Poplatek je 2 Kč/min a bezplatná doba je odlišená pro každý typ nabíjení – AC max. 480 minut zdarma, DC max. 90 minut zdarma, UFC max. 45 minut zdarma. Po překročení těchto časů se platí uvedený poplatek.
Podrobný ceník za nabíjení u ČEZ najdete zde. Pro nalezení co nejvýhodnějšího tarifu pak doporučujeme využít speciální kalkulačku od společnosti ČEZ na jejím webu Futurego.
Také v případě společnosti PRE je vhodné využívat mobilní aplikaci, jmenuje se Charge.PRE. Ceny za nabíjení elektromobilu jsou u tohoto provozovatele veřejných nabíjecích stanic výhodnější, pokud si platíte měsíční tarif. Každý se musí zaregistrovat pro možnost využívání nabíječek PRE.
U PRE se platí poplatek při „delším“ obsazení nabíjecí stanice, a to 1 Kč/min nabíjení za „přesčas“ – bezplatně je u AC max. 180 min, resp. 2 Kč/min v případě DC a UFC (DC max. 60 min, UFC max. 30 min). Po překročení těchto časů se platí uvedený poplatek, což může nabíjení značně prodražit, pokud nepřijdete ke svému vozu včas a neodpojíte jej od nabíječky.
U tarifu Silver se platí poplatek 0,50 Kč/min nabíjení za „přesčas“ (AC max. 180 min bezplatně), dále 1 Kč/min za „přesčas“ (DC max. 60 min) a 2 Kč/min za „přesčas“ (UFC max. 30 min).
U nejvyššího tarifu Night je to ještě o něco složitější. V případě nabíjení přes AC je k dispozici každý měsíc 180 + 1440 volných minut a ještě 100 kWh volných pro dobíjení na AC (což dělá cenu 5 Kč/kWh u těchto bonusových 100 kWh u AC při rozdílu ceny tarifu Night a Silver, tj. 500 Kč).
Také zde se platí poplatek za „přesčas“ a to 0,50 Kč/min v případě AC nabíjení (max. 180 min bezplatně), dále 1 Kč/min v případě DC nabíjení (max. 60 min bezplatně) a 2 Kč/min UFC nabíjení (max. 30 min bezplatně.).
Kdo je zákazníkem skupiny PRE, tedy odebírá energie od PRE/Yello, má zvýhodněné ceny – a to o 1 Kč levnější kilowatthodinu a také nižší poplatek za minutu nabíjení při „přesčasu“.
Podrobný ceník za nabíjení u PRE najdete zde.
Jednoznačně nejpřehlednější má nabídku E.ON, který totiž na rozdíl od firem ČEZ a PRE nemá „komplikované“ tarify, ale jeho nabídka se dělí pouze na to, zda jste registrovaným nebo neregistrovaným uživatelem a od toho se pak vyvíjí ceny za nabíjení. To je jednoznačně největší výhoda, naopak ceny nejsou zrovna z levného kraje.
Pro uživatele se rozhodně i zde vyplatí mít ve svém smartphonu nainstalovanou aplikaci, E.ON Drive. Přes ni totiž můžete nejen zprovoznit nabíjení, ale také sledovat obsazenost veřejných nabíjecích stanic a mít pod kontrolou veškerou historii nabíjení a částky, které u nabíječek E.ON utratíte.
Pro registrované uživatele jsou výhodnější ceny. A jelikož je registrace zdarma, tak by si ji měl udělat každý, aby neplatil zbytečně více, než je nutné.
E.ON taktéž vybírá poplatek za „blokování“ nabíjecí stanice, jako ČEZ a PRE. Je jednotný v podobě 2 Kč/min nabíjení (připojení vozu na nabíječku, i kdybyste už nenabíjeli – pozn. redakce) „přesčas“, přičemž v případě AC nabíjení je bezplatně max. 480 minut, u DC nabíjení max. 60 minut a v případě UFC potom max. 45 minut. Po překročení těchto časů se platí uvedený poplatek.
Podrobný ceník za nabíjení u E.ON najdete zde.