Hyundai slibuje nabíjení stejně rychlé jako tankování

Pro řidiče je rychlost rozhodující

Kde mají auta se spalovacími motory stále navrch nad elektromobily, je rychlost doplnění paliva. To, co jim zabere pár minut, trvá u elektromobilů násobně déle. Přesto i v této oblasti jde vývoj kupředu. Své ambice v této oblasti odkryla i jihokorejská automobilka Hyundai.

„Očekávání zákazníků je, že nabití auta zabere tři minuty, stejně jako u spalovacího motoru,“ řekl serveru Auto Express Tyrone Johnson, šéf nového evropského vývojového centra Hyundai. „Možná je to spíš vnímání než realita, ale bojí se úzkosti z dojezdu a jestli najednou nebudou muset jet 200 mil (322 kilometrů). Cílem je dosáhnout stejné rychlosti jako u aut se spalovacími motory,“ doplnil.

Hyundai upozorňuje, že mnozí řidiči nemají možnost nabíjet doma, a právě pro ně je rychlost rozhodující. Vývoj však není jen o navyšování kapacity baterií, protože větší akumulátory přinášejí vyšší hmotnost a berou místo v interiéru. Firma hledá efektivnější chemii článků, která dokáže zrychlit nabíjení a současně zvýšit dojezd bez fyzického zvětšení baterie.

Testují nabíjení s výkonem 400 kW

Vývojáři nyní v přísných laboratorních podmínkách testují pokročilé systémy s nabíjecím výkonem až 400 kW. Současné vyšší sériové modely Hyundai sice využívají moderní 800V architekturu a na rychlé nabíječce s výkonem 350 kW se nabijí z deseti na osmdesát procent kapacity za necelých dvacet minut, ale to nestačí.

Pokud chce Hyundai stáhnout tento čas na tři minuty, má před sebou ještě dlouhou cestu. Konkurence nespí a výrobci včetně evropských i čínských značek testují výkonnější systémy. Ani nejlepší z nich však tuto metu ještě nemají na dosah. Například vylepšený Zeekr 001, který je schopný nabíjet s výkonem přes 1,3 MW, stále potřebuje k nabití z deseti na osmdesát procent přibližně sedm minut.

Vývoj však postupuje rychle, zvláště v elektromobilitě. To, s čím se za pár let budeme setkávat na silnicích, nám dnes může připadat jako stěží uvěřitelné. Pokud se podaří dosáhnout kombinace vysokého výkonu inovované baterie a stabilní infrastruktury, může se dobíjení přiblížit jednoduchosti a rychlosti běžného tankování. Odstraní se tak jedna z posledních bariér pro masové rozšíření elektromobility.

Zdroj: Auto Express