Elektromobil od BMW zvládl 1 000 km bez dobití. Jen pár věcí se vypnulo

Nová třída vozů BMW

BMW se pečlivě připravuje na start své nové éry. Modelový ročník SUV iX3 (2026) se stane prvním zástupcem Nové třídy. Neue Klasse, jak v Německu tuto revoluci v elektromobilitě označují, přinese zcela nové měřítko pro délku dojezdu i rychlosti nabíjení. Co vše můžeme od malého SUV čekat?

Na důkazy vlastně nemusíme čekat ani jeden další den. Již nyní totiž tento vůz předvádí to, čeho chce automobilka dosáhnout. V jednoduchosti lze říci, že nová, šestá generace podvozku, znamená pro BMW obrovský skok kupředu. Dojezd se zvyšuje až o třetinu. Kauzu podporuje i výrazně rychlejší nabíjení.

Jako důkaz ujelo iX3 trasu z továrny v maďarském Debrecenu do Mnichova bez jediné nabíjecí zastávky. Jde o trasu o délce jednoho tisíce kilometrů. Když tým dorazil na místo, vůz na displeji stále indikoval zbývající dojezd více než 20 kilometrů. Jde o jasný důkaz, že elektromobily již opravdu neplní účel výhradně městského přibližovadla.

1 000 kilometrů ekonomické jízdy

Vůz se při cestě vyhýbal dálnicím a jel ekonomickou jízdou. To je při útoku na rekord zcela pochopitelné. Když byl tým na půl cesty ve Vídni, kapacita baterie indikovala zůstatek 53 procent.

Aby se cíle podařilo dosáhnout, vypnula posádka klimatizaci, vytápění i rádio, aby tyto spotřebiče zbytečně neplýtvaly energií. Při příjezdu do cíle, sídla BMW Welt, ujelo vozidlo 1 007,7 kilometru. Nejde tedy o žádné laboratorní pokusy, ale o příklad z reálného světa. V technických specifikacích BMW uvádí dojezd 800 km. Průběh celého testu je možné shlédnout ve video reportáži BMW Group na YouTube.

Platforma Gen6 je postavena na 800V architektuře s nabíjecím výkonem až 400 kW. Výroba v Debrecenu již běží na plné obrátky. První kusy dorazí zákazníkům začátkem příštího roku. Jako první půjde do výroby specifikace BMW iX3 50 xDrive. Startovací cena je stanovena na 68 900 eur, tedy zhruba 1 665 000 korun.

Zdroj: BMW Group / YouTube