Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Test Audi Q4 e-tron Sportback – První kilometry s postrachem elektrické konkurence!

Test Renault Arkana E-Tech 145 – První kilometry s překvapivě povedeným hybridem

Test Toyota Highlander 2.5 Hybrid AWD-i – Americký speciál přijíždí na české silnice!

<ul>
<li><strong>Dozvěděli jsme se, proč elektromobily Hyundai trápily požáry</strong></li>
<li><strong>Příčina byla ve výrobě vadných baterií firmou LG Chem</strong></li>
<li><strong>Následkem toho došlo k několika požárům</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_49404" style="width: 1034px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-49404" loading="lazy" class="size-full wp-image-49404" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/hyundai-kona-electric.jpg" alt="Hyundai Kona Electric z roku 2019, vyráběný v Jižní Koreji" width="1024" height="681" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/hyundai-kona-electric.jpg 1024w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/hyundai-kona-electric-330x219.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/hyundai-kona-electric-660x439.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/hyundai-kona-electric-140x93.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/02/hyundai-kona-electric-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-49404" class="wp-caption-text">Hyundai Kona Electric z roku 2019, vyráběný v Jižní Koreji</p></div>
<p><a href="/clanky/hyundai-a-vymena-baterii-u-elektromobilu-z-duvodu-pozaru">Celou situaci jsme sledovali</a> v souhrnném a průběžně aktualizovaném článku na Elektrickevozy.cz, přičemž zásadní informace přišla před týdnem, kdy se automobilka Hyundai rozhodla vyměnit vadné baterie firmy LG Chem u zhruba 82 tisíc svých elektromobilů, protože u nich hrozí riziko požáru.</p>
<p>Vypadalo to, že je v tom Hyundai docela nevinně a teď to vyjádření automobilky pro server <a href="https://insideevs.com/news/492387/hyundai-confirms-kona-electric-fires-cause/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">InsideEVs</a> potvrzuje. Výsledky vyšetřování v Jižní Koreji ukázaly, že vada byla na straně partnerské a taktéž jihokorejské firmy LG Chem, která v případě baterií vyráběných v továrně v čínském Nanjingu <strong>nedokázala dostatečně oddělit vrstvu kolem anody od katody, čímž logicky došlo ke zkratu elektřiny a vzniku požáru</strong>.</p>
<h2>V Česku je situace pod kontrolou</h2>
<p>Automobilka <a href="/stitky/hyundai">Hyundai</a> se už v únoru rozhodla svolat zhruba 82 tisíc elektromobilů, u kterých zdarma vymění baterie. Podle českého zastoupení to není v případě českých zákazníků problém, protože od loňského roku v Česku vyráběné elektromobily Hyundai Kona Electric používají baterie od jiného dodavatele, kterého se nebezpečí vzniku požáru netýká. Prakticky jde jen o zhruba stovku řekněme starších aut, která jdou v ČR preventivně na kontrolu.</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/hyundai-kona-electric-2021-test">Test Hyundai Kona Electric (2021) – Povedený crossover se skvělým dojezdem</a></p>
<hr />
<div id="attachment_33912" style="width: 1034px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-33912" loading="lazy" class="size-full wp-image-33912" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/hyundai-kona-electric-pozar-obr2.jpg" alt="Požár elektromobilu Hyundai" width="1024" height="768" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/hyundai-kona-electric-pozar-obr2.jpg 1024w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/hyundai-kona-electric-pozar-obr2-187x140.jpg 187w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/hyundai-kona-electric-pozar-obr2-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/hyundai-kona-electric-pozar-obr2-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/06/hyundai-kona-electric-pozar-obr2-660x495.jpg 660w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-33912" class="wp-caption-text">Požár elektromobilu Hyundai</p></div>
<h2>15 požárů a dost? Hyundai situaci vyřešil</h2>
<p>Podezření na vadné baterie padlo poté, co bylo nahlášeno 15 požárů elektromobilu <a href="/stitky/hyundai-kona-electric">Hyundai Kona Electric</a> (11 v Jižní Koreji + 4 globálně, a sice 2 případy v Kanadě, 1 ve Finsku a 1 v Rakousku). Hyundai bude u všech potenciálně vadných aut zdarma vyměňovat vadné baterie za funglnové, a to od 29.3. 2021. Majitelům dotčených aut doporučuje nenabíjet vozy na více než 90 % kapacity baterie, dokud nedojde k výměně.</p>
<p>Pokud jde o nový elektromobil <a href="/clanky/hyundai-ioniq-5-cena-dojezd-a-specifikace-prelomoveho-elektromobilu">Hyundai Ioniq 5</a>, tak ten má mít baterie od jiného dodavatele, u kterého se zatím žádný podobný problém neobjevil. Jde o firmu SK Innovation.</p>
